Ocena kierowcy - Mazda 323 V F

blue aroow 43 , 16 lat temu

Silnik 1.5 i 16V 88KM 65kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 85 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 323 V F 1.5 i 16V 88KM 65kW 1994-1998 - Oceń swoje auto

4,69

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : mówi sie że japoniec jest niski, cichy, szybki, i ma skośne oczka :-) to wszysto prawda

5,0

Całokształt

jedyna wada to tylko to że pasażerowie mogą mieć problemy z wysiadaniem bo trochę nisko się siedzi ale najważniejszy jest kierowca ...

Wrażenia

5,0

Silnik

1.5 16V DOHC około 90 KM, jak na nasze warunki drogowe w zupełności wystarczy, dobrze przyspiesza, dobra elastyczność, od 3,5 tys. obrotów wciska w fotel, i tak do 6,5 tys. ładnie mruczy, a na wolnych obrotach prawie wcale nie słychać, za te pieniądze niema lepszej furki. A 17 letnie bmw sie zdarza, lecz w tylnym lusterku (na nowe dresiki i disco-polowcy nie mają):-)

5,0

Skrzynia biegów

niema problemów

5,0

Układ jezdny

doskonale wchodzi w zakręty, nie skłamie jeśli powiem że wprost je :PołykA: prawie nie odczuwa sie siły odśrodkowej, jeśli sie posiada dobre opony to prawie idealne zawieszenie :->

Komfort

4,0

Widoczność

raczej słaba do tyłu, ale rekompensują to bdb lusterka boczne, po kilku dniach eksploatacji można sie przyzwyczaić

5,0

Ergonomia

wszystko na swoim miejscu ... i tyle ...

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

niema z tym problemu... ale musi być ustawione na przednią szybę, w innym przypadku tylne boczne szyby mogą parować, trochę to dziwne ale tak sie dzieje, ot taka kapryśna Madzia ...

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

dla kogoś kto ma powyżej 190 cm wzrostu może być mały problem za kółkiem oraz przy wysiadaniu. trochę słaba regulacja wysokości kierownicy. pasażerowie nie mają problemów z przestrzenią, ale dla 5 rosłych osób może być ciasno, poza tym gites.

5,0

Wyciszenie

po wyżej 3,5 tys. obr/min pojawia się pomruk raczej przyjemny dla ucha ;-) przy dużych prędkościach wiatru prawie nie słychać

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jestem zadowolony, nie warto przerabiać na GAZ bo tego typu silniki słabo to znoszą, a nie jest tak źle, na benzynie można zrobić nawet ok 280000 km bez remontu silnika!!!!!!! trasa 6,8 l miasto ok 8,5 l cykl mieszany 7,5 l więc po co GaZ? za darmo sie nie da jeździć :-0

5,0

Stosunek jakość/cena

za tą cenę nic w tak dobrej jakości, wyglądzie, mocy, osiągach, w ocynku itp.... NIE KUPI za ok 3000 euro można kupić za Odrą ładną i zadbaną sztukę z małym przebiegiem tylko trzeba czasu na szukanie, ale warto

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

jak do tej pory przepalona diodka z radio :-) i to niemieckiego ...

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

trzeba uważać na zawieszenie, może być drogie a poza ty części eksploatacyjne, lać i jeździć ;-)