Ocena kierowcy - Mazda 323 V F

marcinW, 17 lat temu

Silnik 1.5 i 16V 88KM 65kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 143 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mazda 323 V F 1.5 i 16V 88KM 65kW 1994-1998 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

5,0

Całokształt

drugiego tak super jeżdzącego ,tak wyglądającego, tak w sumie niezawodnego samochodu w tak smiesznej cenie nie dostaniecie... ale lepiej poszukać egzemplarza z silnikiem 1.8...lepsze osiągi i mniej z nim kłopotów..

Wrażenia

4,0

Silnik

przyjemnosc z jazdy zaczyna sie od ok 3000 obr/min...a wtedy konczy sie ekonomiczna jazda:)

4,0

Skrzynia biegów

czasem trzeba sie poszarpac z wstecznym,ale poza tym chodzi idealnie! lekko i sprawnie!

5,0

Układ jezdny

to jest cos niesamowitego..zawieszenie jest sztywne,ale bez przesady..samochód prowadzi pewnie, pokonywanie zakrętów to sama przyjemnosc..a co najlepsze w tym zawieszeniu...w ogole sie nie psuje!

Komfort

4,0

Widoczność

do przodu super,do tyłu mogłoby byc lepiej.kwestia przyzwyczajenia...

5,0

Ergonomia

z przodu sporo miejsca,bardzo wygodne fotele, z tyłu 2 normalnego wzrostu osoby bardzo wygodnie jadą. tylna kanapa bardzo wygodna a ponadto zaskakująco duzo miejsca na nogi..

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

mogłby sie szybciej nagrzewać..

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

powyzej 3 tys orotów głosnawo...ale dzwięk silnika bardzo przyjemny, wiec nie ma co narzekać

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

7/100 na trasie- tu jest ok 10/100 w miescie to troche za duzo na 1,5 88km...

5,0

Stosunek jakość/cena

j.w

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zarówka srodkowej konsoli, notorycznie skrzypiący pedał sprzęgła, troche nieszczelna uszczelka...jest troche denerwujących pierdół wynikających z wieku auta..

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nigdy nie zawiódł na trasie ani w mieście,zawsze odpala na dotyk...ale złapałem sie na tym ze podswiadomie nasłuchuje co tym razem bedzie stukac albo rzęzić w silniku.... na wielki plus zawieszenie. w nim nie ma nic do roboty..od 2 lat wymieniłem tylko łącznik stabilizatora i amortyaztory z tyłu..nic nie stuka,nie puka.. REWELACJA