Ocena kierowcy - Mazda 323 IV F

arturgarbacz@wp.pl, 16 lat temu

Silnik 1.8 16V 4WD 103KM 76kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 170 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 323 IV F 1.8 16V 4WD 103KM 76kW 1991-1993 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Po prostu odjazdowy motorek! Ale uwaga, ja mam wydruk z hamowni. Mój ma faktycznie 103 koniki. Te, które próbowałem przed kupnem nie miały pewnie nawet połowy. Niskie zużycie paliwa to wielki atut. Ceny części wcale nie są zbyt wysokie. Do "francuzów" są na pewno wyższe.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : drobne problemy ze spryskiwaczami

Karoseria : często można spotkać egzemplarze skorodowane

Silnik : szczególnie egzemplarze z gazem są zajeżdżone

5,0

Całokształt

Nie jest łatwo znaleźć auto w dobrym stanie. Za swoim musiałem przejechać "pół Polski" i zapłacić więcej niż średnia cena tego rocznika, ale nie żałuję wydania ani złotówki!

Wrażenia

5,0

Silnik

16V ma maksymalny moment przy dość dużych obrotach. Prawdziwa jazda zaczyna się dopiero powyżej 4000rpm. Silnik pracuje tak równo, że dotykając go ręką niemal nie czuje się jego drgań podczas pracy. Przyspieszenie 0-100km/h poniżej 10s. I to w tym aucie najlepiej podoba się mojemu bratu. Vmax ponad 180 km/h nawet po uwzględnieniu błędu prędkościomierza.

4,0

Skrzynia biegów

Bardzo długie biegi. Pewnie to problem wyłącznie w moim egzemplarzu, ale czasem mam problem z "trafieniem" czwórki :)

5,0

Układ jezdny

Ktoś napisał o tym aucie "zabójca zakrętów". Miał rację :) Fenomenalnie trzyma się drogi! Jeździ jak po szynach. Tylko trzeba pamiętać, żeby założyć mu dobre "buty" :) Pierwszy raz w życiu jeżdżę autem, które tak rewelacyjnie się prowadzi.

Komfort

3,0

Widoczność

Przednie słupki nie są dokładnie tam, gdzie byłyby najmilej widziane. Ale takie drobiazgi wybacza się temu samochodzikowi bez problemu.

4,0

Ergonomia

Wszystkie przyciski i dźwignie są dokładnie tam gdzie powinny być. Trochę za mało schowków. Jeżeli nie posiada się uchwytu nie ma miejsca nawet na telefon. Przydałaby się wzdłużna regulacja kierownicy, ale to drobiazg.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Część właścicieli narzeka na temperaturę w zimie. Wbrew tym opiniom moja koleżanka wsiadając do auta stwierdziła jednak "...ale ogrzewanie to ma zaje...." :)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie mam pojęcia co się dzieje z tyłu :) Jednak przednie fotele są świetne. Nie chcę już auta. w którym siedzi się wyżej!

4,0

Wyciszenie

Mam strumienicę i nieco większy wylot z tłumika. Gdyby był katalizator byłoby pewnie jeszcze ciszej, ale i tak nie jest źle. To nie jest auto rodzinne.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na taki silnik jestem bardzo mile zaskoczony. Spodziewałem się większego spalania. Cieszę się, że nie szukałem auta z gazem.

5,0

Stosunek jakość/cena

Zastanawiałem się wcześniej nad ponownym zakupem Astry. Ale bym byka "odwalił"! Za podobne pieniądze kupiłem auto z cynkowaną karoserią, znacznie szybsze (więc bezpieczniejsze), o rewelacyjnym wyglądzie pomimo upływu lat, świetnie jeżdżące, jak na moje potrzeby ekonomiczne (Astra paliła mi więcej w zimie), lepiej wyposażone. Po prostu miodzio!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Pomimo faktu, że w wielu egzemplarzach (także w moim) nie chowa się antena, wszystko jest ok. Nie ma powycieranych czy połamanych elementów. Wszystko działa.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jeszcze nie stwierdziłem. Jeżdżę dopiero 3 miesiące.