Ocena kierowcy - Mazda 323 IV F

koz_i, 19 lat temu

Silnik 1.6 16V 88KM 65kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 180 tys. km

Mazda 323 IV F 1.6 16V 88KM 65kW 1991-1994 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Psuje się rzadko, choć zazwyczaj poważniej. Chodzi w miare cicho. Auto elastyczne. Pali w normie. Jeździ sie fajnie. Szybkie auto, rzeczywiście familijne dla młodych tatusiów:) Lubie je.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik chodzi dość fajnie choć nieco za głośno. Przyspieszenie dość dobre. Potrzeba mało gazu do ruszenia. Trzeba dbać o akumulator i paski. Jak na silnik o takim przebiegu dość przeciętnie wygląda ale Niemiec od którego kupiłem chyba w ogóle o niego nie dbał.

3,0

Skrzynia biegów

4 bieg czasem wchodzi ciężej i tradycyjnie problemy ze wstecznym. Jak nie chce wejść to trza na chwile sprzęgło puścić. Reszta w miare dobrze. Nie wymieniane nic w obszarze skrzyni.

3,0

Układ jezdny

Brak wspomagania bardzo utrudnia jazde. Promień skrętu mógłby być troche większy. Dobrze trzyma sie drogi. Mimo to auto szybkie i zwinne. Bardzo sportowe jak na auto familijne:)

Komfort

5,0

Widoczność

Wszystko fajnie prócz tych tylnich słupków.

4,0

Ergonomia

Może zbyt mało schowków. Ale jest OK.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nagrzewa sie szybko i mocno. Przy większej ilości osób i deszczu, szyby ciężko odarowują. ALe da sie nad tym zapanować.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tej wielkości auto jest dużo miejsca. Z tyłu też wbrew pozorom dużo miejsca.

4,0

Wyciszenie

Jak słysze na zewnątrz jak "chodzi" to ręce opadają. Ale wewnątrz silnik słychać, ale "chodzi" bardzo fajnie. Nie ma różnicy gdy jedzie sie 30km/h a 130km/h. Może chodzi troche zbyt głośno przy uruchamianiu.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy porządnym pailwie pali 7,5 na 100km. Przy "sikach" 8,3. Spodziewałem sie mniejszego spalania poza miastem. Ceny oryginalnych części troche za drogie ale można znaleźć w przystępnej cenie. Psuje sie "coś" raz na rok. Ja musiałem dokonać napraw za całe 14lat bo jak mówie pierwszy i ostatni właściciel nie dbał o niego bardzo.

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem je za 3500zł a drugie tyle rejestracja i naprawy. Za 7000 dostałem średnio "wyjechane" auto, którym trzeba było sie troche zaopiekować i odwdzięczyło mi sie przyjemnymi jazdami.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Popsuta klamka, elektryczna szyba u kierowcy i zamek od bagażnika. Koszt napraw: 100 zł. Także jest bardzo dobrze.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Psuje sie naprawde bardzo rzadko, choć najczęsciej dośc poważnie. Paski, osłony amortyzatorów, same amortyzatory, Przeguby i ich osłony oraz tłumik. To miałem do wymiany i to zazwyczaj po długim użytkowanmiu sie psuje. Ale jak ise to naprawi to można jeździć i jeździć:)