Ocena kierowcy - Mazda 323 IV BG

Prasco, 15 lat temu

Silnik 1.6 16V 88KM 65kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 235 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 323 IV BG 1.6 16V 88KM 65kW 1991-1994 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Kultura pracy, jego niezawodność i niewrażliwość na ekstremalne warunki temperaturowe. Brak odcięcia przy wysokich obrotach i całkowity brak elektroniki. Można młotkiem naprawiać :)

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik 1.6 16V w nietypowej wersji (gaźnik) bez odcięcia >6500 to rewelacyjna sprawa. Ma troszkę wad o czym poniżej ale chodzi równiutko i ładnie się zbiera. Wielką zaletą jest jego trwałość - wszystkie części oryginalne (no z wyjątkiem rozrządu).

5,0

Skrzynia biegów

krótka 1 i 2 ale reszta jest ok. Chodzi bardzo precyzyjnie pomimo swojego wieku

4,0

Układ jezdny

Czuć dziury a Madzia tego nie lubi i czasem jej tył ucieka na większych. Poza tym trzyma się drogi jak przyklejona do niej (nawet przy większych prędkościach). Na dziurach stuka ale można się przyzwyczaić do tego (lub dorzucić 50kg worek cementu do bagażnika)

Komfort

4,0

Widoczność

do przodu bardzo dobre choć trzeba się przyzwyczaić do długiej maski. Do tyłu już gorzej - szerokie słupki i uniesiony tył trochę czasem komplikują sprawę.

3,0

Ergonomia

Hmm...jak dla mnie jest ok. Żadnych zbędnych schowków, żadnej elektroniki, żadnego wspomagania (ot taką wersję kupiłem i to celowo). Spory bagażnik choć wysoki próg załadunkowy.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie - rewelacja. Chwila i ciepełko jest. I teraz wada o której wcześniej wspominałem - czasem po zatrzymaniu czuć benzynę w kabinie i to dosyć mocno (taka jej uroda)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 195cm i nie narzekam na brak miejsca. Nikt poza mną nią nie jeździ więc nie oceniam wygody na tylnej kanapie. Zaleta - bardzo wygodna dla mnie pochylona do tyłu pozycja za kierownicą (jak komuś nie odpowiada to może jeździć z prostym fotelem a nie w pozycji półleżącej)

4,0

Wyciszenie

Do 3000 obr silnika prawie nie słychać (tylko przyjemne mruczenie), do 5000 już wyraźnie słyszalny, do 7000 i wyżej - wyje

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

No tu różnie bywa. W mieście pierwszeństwo na światłach kosztuje i to sporo. Na trasie - całkiem dobrze. Przy ciężkiej nodze w mieście spalanie do 14,5l benzyny, standardowo 9, przy jeździe typu emeryt-speed 8l. Na trasie około 6-7l

5,0

Stosunek jakość/cena

Super autko za śmieszne pieniądze....mocno niedoceniane w Polsce

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na autko 18 letnie ma prawo coś się zepsuć...głownie blacharka przy drzwiach kierowcy (lubią osiadać)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Części fabryczne

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.6 16V 88KM 65kW [l/100km]

Średnie zużycie

10,0

Minimalne średnie zużycie paliwa

9,1

Maksymalne średnie zużycie paliwa

14,5

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

6,5

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Mazda 323 IV BG 1.6 16V 88KM 65kW 1991-1994

4,3 (52 oceny)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Mazda 323 w pigułce

Ocena kierowcy - Mazda 323 IV BG

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.6 16V 88KM 65kW [l/100km]

Ogłoszenia aut używanych