Ocena kierowcy - Mazda 323 II Hatchback

marcin w. (padu15@poczta.onet.pl), 17 lat temu

Silnik 1.3 60KM 44kW

Rok produkcji 1981

Przebieg: 400 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Mazda 323 II Hatchback 1.3 60KM 44kW 1980-1985 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : POLSKE drogi (niby ich nie ma a daja sie we znaki)

Inne : Uklad wydechowy

5,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Pomimo że pierwszy silnik wytrzymał "zaledwie" 19 lat oceniam go bardzo dobrze. Po zmianie i zamontowaniu automatycznej skrzyni bez obsługowy. Pilnować aby miał co pic i uzupełniać plyny eksploatacyjne.

4,0

Skrzynia biegów

Pierwsza manualna poszła do wymiany z silnikiem ale do tego czasu spisywała się nienagannie. Automat pomimo tego że bierze trochę oleju jest nie do zdarcia. Wytrzymuje nawet wyczyny osób początkujących. Jedyny minus to zuzycie paliwa które skoczyło o ok. 1,5l.

3,0

Układ jezdny

Bez rewelacji pomimo, że to wersja sportowa (GT) zawieszenie dosc miekkie podatne na zużycie szczególnie na polskich drogach.

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

Przy standardowym silniku spalanie ok. 7l w miescie. przy zmianie na automat ok. 8,5 -9l. Częsci trozsze niz do Golfa i innych niemcow, ale niezawodność robi swoje.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobrze. Brak jakichkolwiek problemów z ogrzewaniem no omze poza nawiewem na twarz z ktorego nie wiedziec czemu nie mozna puscic cieplego powietrza.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Samochod tak stary a wyposazony we wszelkie dogodnosci typu: 3 zagłówki tylnych siedzeń, skladana i dzielona tylna kanapa, podporka lędzwiowa w fotelu kierowcy, regulowana kolumna kierownicy itp.. W wersji 3d bardzo duzy bagaznik - teraznijsze konstrukcje nie do porownania.

3,0

Wyciszenie

Nie można miec wszystkiego. powyzej predkości 110 km/h zaczyna sie robic glosno, ale to auto na 26 lat.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Z maualna skrzynia ok. 7 l miasto z automatem ok 8,5. W trasie ok7,5l (automat). Ceny jak to u japonczykow drogo ale odwdzięcczaja się niezawodnościa. Najczęsciej padaja elemnty zawieszenia no i uklad wydechowy (warto kupic oryginal)

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Czy ocena była przydatna?