Ocena kierowcy - Mazda 3 IV Sedan

Piotr, 15 dni temu

Silnik 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Rok produkcji 2024

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 3 IV Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW od 2020 - Oceń swoje auto

4,86

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wyciszenie

Przeniesienie napędu : Manualna skrzynia biegów - doskonały wyrób.

5,0

Całokształt

Dłuższa, cichsza i w ogóle lepsza niż poprzednia wersja trójki

Wrażenia

5,0

Silnik

Poprzednio miałem 120 KM teraz 150 i to czuć. 120 było miejscami trochę mało.

5,0

Skrzynia biegów

Manualna - chyba szczyt doskonałości manuala.

4,0

Układ jezdny

Twardy

5,0

Karoseria

bez uwag

Komfort

4,0

Widoczność

Do tyłu nie za dobra ale odkąd jest kamera cofania to jest OK

5,0

Ergonomia

Lubię to co robi Mazda. Radio ma gorszy zasięg niż w poprzedniej trójce. Na minus brak ekranu dotykowego choćby na postoju tak jak miała poprzednia trójka.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobrze.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

bez uwag

5,0

Wyciszenie

Wreszcie jest cicho bo w poprzedniej trójce najbardziej narzekałem na brak wyciszenia

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Poprzednia trójka nie generowała kosztów wcale i ta po pół roku zachowuje się jak dziś wyprowadzona z salonu.

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłbym po raz trzeci.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Poprzednia trójka nie generowała kosztów wcale i ta po pół roku zachowuje się jak dziś wyprowadzona z salonu.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po pół roku bez uwag.

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW [l/100km]

Średnie zużycie

6,8

Minimalne średnie zużycie paliwa

6,9

Maksymalne średnie zużycie paliwa

7,5

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

6,1

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Średni koszt przejechania 100 km