Ocena kierowcy - Mazda 3 IV Sedan

NNB, 2 lata temu

Silnik 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 9 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 3 IV Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW od 2020 - Oceń swoje auto

4,50

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wyciszenie auta

Silnik : Niskie spalanie

Karoseria : Jakość wykończenia wnętrza

4,0

Całokształt

Przesiadka z Mazdy 3 BK z 2008 r. Samochód piękny ale z wieloma drobnymi wadami. Kilka rzeczy wypadło gorzej niż w mojej 13-letniej Maździe : fotele, zawieszenie, audio...

Wrażenia

4,0

Silnik

Wystarczający do codziennej, przyjemnej jazdy. Spalanie rewelacyjne. Największa wada to odłączanie 2 cylindrów, które powodują odczuwalne drgania. System i-Stop działa nielogicznie

5,0

Skrzynia biegów

Nie tak dobra jak w Mazdzie 3 BK z 2008 roku ale płynnie chodzi.

5,0

Układ jezdny

Zrezygnowano z zawieszenie wielowahaczowego, ale dobrze trzyma się drogi i dobrze prowadzi.

5,0

Karoseria

Auto piękne, lakier może nie jest zbyt trwały (już mam kilka rysek).

Komfort

4,0

Widoczność

Największy minus to lusterko wsteczne na wysokości oczu i słupki A. Kamera cofania rewelacyjna. Największy minus to lusterko wsteczne, które nie przyciemnia się w całości w nocy, więc oślepia kierowcę. Trzecie światło stop zasłania widok w lusterku.

4,0

Ergonomia

Fizyczne przyciski. Prawie wszystko podświetlane. Nawigacja niezła. Podłokietnik świetny. Większość na plus. Schowek na okulary wyścielany, chociaż nie w całości, więc okulary stukają na zakrętach. Sporo rzeczy jest jednak nielogicznych. Brak lędźwiowej regulacji fotela. Fotele niezbyt wygodne, a tapicerka słabej jakości... Radio włącza się domyślnie co jest bez sensu...

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie mam uwag, dobrze grzeje i chłodzi, chociaż dziwnie zachowuje się przejście z klimatyzacji auto na manual.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla rodziny 2+2 jest idealnie. Bagażnik wystarczający

5,0

Wyciszenie

Rewelacja. Jest bardzo cicho w każdym zakresie prędkości. System audio przeciętny

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)