Ocena kierowcy - Mazda 3 IV Sedan

mhr, 4 lata temu

Silnik 2.0 Skyactiv-G 122KM 90kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 5 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 3 IV Sedan 2.0 Skyactiv-G 122KM 90kW od 2018 - Oceń swoje auto

4,64

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Nagłośnienie BOSE i jakość materiałów

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : dosyć miękki lakier

Zawieszenie : niskie zawieszenie, często ocierałem podwoziem

5,0

Całokształt

Przez tydzień wynajmu myślę że mogę ocenić większość aspektów tego auta, ogólne wrażenia na plus.

Wrażenia

4,0

Silnik

120KM nie powala mocą ani osiągami, jest delikatnie mówiąc lekko mułowaty. Pracuje cicho, a potrafi wkręcić się nawet na 6000 obr/min. Spalanie wg komputera to 7.0l/100km. Myślę, że przy skrzyni manualnej możnaby spokojnie zejść niżej. Dla miejskiej jazdy czy spokojnej trasy w sam raz.

4,0

Skrzynia biegów

Przy normalnej jeździe jest w porządku, płynnie zmienia biegi. Zabawa zaczyna się gdy trzeba nagle przyspieszyć lub wykonać jakiś inny niestandardowy manewr - potrafi zrzucić z 6 biegu na 3 i to przy prędkości 120kmh. Na autostradzie potrafi ciągle lawirować między 5 a 6 biegiem dlatego tam przełączałem w tryb manualny. Dla zabawy również były łopatki przy kierownicy - na co dzień jednak niepotrzebne.

4,0

Układ jezdny

Dobrze wchodzi w zakręty, niskie zawieszenie jednak powoduje, że absolutnie nie nadaje się na kiepskiej jakości drogi czy drogi polne. Trzeba uważać na krawężniki

3,0

Karoseria

Tutaj raczej kiepsko, bardzo ładny ale miękki lakier, przetarcie od krzaka w czasie wolnej jazdy już zostawia ślady.

Komfort

5,0

Widoczność

Kamera cofania, 360stopni, widok w lusterkach ok, czujniki martwego pola - ma chyba wszystko

5,0

Ergonomia

Intuicyjne menu i interfejs, wszystko pod ręką - brak ekranu dotykowego jak dla mnie jak najbardziej na plus. Przyciski stawiają przyjemny opór podczas klikania.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima bez zarzutów co do prędkości schładzania. Ogrzewanie nie testowane.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Zarówno z przodu jak i z tyłu mnóstwo miejsca - to wcale nie jest takie małe auto. Bagażnik bardzo głęboki, bez problemu pomieścił 4 walizki i dodatkowe torby.

5,0

Wyciszenie

Jak na tą klasę bardzo dobre, można zawsze w spokoju słuchać muzyki na świetnym nagłośnieniu BOSE

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto wynajęte - nie oceniam.

5,0

Stosunek jakość/cena

Cena konfiguracji w Polsce to około 120 tys zł., wg mnie jest to dobra oferta dla osób ceniących komfort i elegancję, mniej patrzących na osiągi.

Niezawodność

5,0