Ocena kierowcy - Mazda 3 IV Hatchback

Pierwsze wrażenie było niezwykle pozytywne, czułem się otulony przez pojazd. Po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów subiektywne odczucie otulenia, zmieniło się na przygniecenie i ciasnotę. Wykończenie i spasowanie rewelacyjne, nie dotyczy obrotowego selektora, który nie zawsze reaguje na obrót. Świetnie działająca kamera 360 i asystenci bezpieczeństwa, które są bardzo przydatne przy fatalnej widoczności do tyłu. Duży minus za asystenta utrzymywania pasa ruchu. Jego działanie jest zbyt agresywne. Podobnie, minus za tempomat adaptacyjny. Brakuje płynności przy redukcji prędkości, gdy pojawi się przeszkoda.

Fanie pracuje, dobrze reaguje na naciśnięcie pedału przyspieszenia. Ogromny apetyt na paliwo. Za to tylko 3 gwiazdki

Precyzyjna, krótkie przełożenia. Jedna z najlepszych manualnych skrzyń, którymi jeździłem.

Precyzyjny, daje poczucie pewności, podczas pokonywania zakrętów.

Bryła z licznymi przetłoczeniami o sportowym usposobieniu.

Fatalna widoczność do tyłu. Genialne światła matrycowe. To powinien być obowiązek w każdym samochodzie.

Niby wszystko pod ręką jednak zmiana podstawowych ustawień systemu rozrywki jest zbyt czasochłonna, podczas jazdy.

Działa prawidłowo, zgodnie z oczekiwaniami.

Początkowo mile otula, by po czasie zacząć przytłaczać.

Świetne wyciszenia. Do kabiny przedostaje się przyjemny dźwięk podczas przyspieszania, a jadąc z prędkością autostradową można swobodnie rozmawiać.

Zbyt duży apetyt na paliwo. Homologacja tylko na 19" obręcze. Większy profil opony poprawiłby komfort jazdy.

Cena jak za klasę premium, jednak niektóre elementy pozostawiają pewien niedosyt.

Zacinający się selektor.

Brak