Ocena kierowcy - Mazda 3 III Sedan

Mateusz, 10 lat temu

Silnik 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 3 III Sedan 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW 2013-2016 - Oceń swoje auto

4,85

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo ekonomiczny i mocny. Duzy plus za brak problematycznej turbiny i jej upirdluwego sterowania.

5,0

Całokształt

Auto posiadam ok miesiaca. Jest to moj 5ty samochód. Piszac w skrócie - swietny, japonski, niezawodny samochód.

Wrażenia

5,0

Silnik

Swietny silnik o bardzo duzej elastyczności, jest zarowno dynamiczny jak i sichutki ale kiedy wchodzi na wyzsze obroty bardzo przyjemnie mruczy.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów jest bardzo precyzyjna i leciutko pracuje. Jednak nie lubi kierowcow o niechlujnych przyzwyczajeniach co do zmiany przelozen - tzn niestosujacych sie do zadad trzymania damej galki oraz ruchow.

5,0

Układ jezdny

Samochod kocha zakrety i dynamicznie pokonywanie lukow. Uklad jest nadzwyczaj wyczuwalny - po prostu czuje droge i precyzyjnie przesyla informacje do rak kierowcy. Jadac z v 160 km/h mam wrazenie jakby bylo to ok 100.

Komfort

5,0

Widoczność

Posiadam wersje Sky Energy. Auto jest nadawyczaj komfortowe dzieki swietnemu zawieszeniu i livznym dodatkom 'elektronicznym'. Siedzenia trzymaja bardzo dobrze i sa milo utwardzone. Po 250 km nie czuc zadnego nadwerezenia kręgosłupa. W chłodniejsze dni uruchamiam ich podgrzewanie ktore dziala znakomicie. Auto jest swietnie wyciszone jednak trochę glosniejsze od wersji hatch back. Przy 140 km/h wciaz jest przyjemnie cicho.

5,0

Ergonomia

W sedanie mam duzy bagaznik, wystarczajacy na podroz cala 4 os rofzinka. Schowek z ptzodu jest dosc pojemny. Jedyna wada to zbyt male schowki drzwiowe- sa na butelki. Uklad deski rozdzielczej jest najlepszy jaki widzialem - swietna ergonomia, bardzo dobre materiały. O niebo lepsze niz w nudnym i przereklamowanym Golfie /testowalem 4auta z klasy kompakt/

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto nagrzewa sie w niecale 3 minuty. Bez zarzuti i co ciekawe nawet przy zalaczonej klimie auto spalalo tyle samo co bez.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu jest bardzo przestrzennie, z tylu miejsca na nogi w brod, jedynie przy wzroście 190 i wiecej moze byc malo miejsca nad glowa. Jak na auto kompaktowe 3ka oferuje bardzo przestrzenną kabinę.

5,0

Wyciszenie

Jest swietne. Czasem az za cicho:-)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Trudno mi powiedzieć bo auto posidam nniecały miesiąc. Jak sie ddowiedziałem z ASO - koszty przegladow sa na poziomie bardzo akceptowalnym - ok 600- 700 zl co jest bardzo miłą informacja w porównaniu z np Kia i VW.

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo atrkakcyjna cena za auto najlepiej wyposażone wsrod kilku nowych kompaktow krore testowalem przed zakupem. Wersja SkyEnergy pposiada wszystko a nawet wiecej:-)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie zadnych problemów, mam nadzieje ze tak pozostanie. Duzy plus auta to pochodzenie: JAPONIA. Chyba nie trzeba tu nic komentować, wyatarczy popatrzec na statystyki TUV I DEKRY- te auta sie nie psuja.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak