Ocena kierowcy - Mazda 3 III Hatchback Facelifting

Jacek, 5 lat temu

Silnik 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 20 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Mazda 3 III Hatchback Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW 2016-2018 - Oceń swoje auto

4,36

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

4,0

Całokształt

W zasadzie jest dobrze a nawet lepiej ale są też zastrzenia. Mazdę użytkuję głównie w mieście a trasa to okazjonalnie przeloty. Samochód kupiłem na wyprzedaży rocznika w prawie najlepszej wersji minus nawigacja która w dobie smartfonów to tylko kosztowny gadżet . Kolor ciemny grafit i fabryczne 18-tki nadają sportowego wyglądu. Za to przyciemniane tylne szyby tracą wieśwagenem rycerza ortalionu ale Mazda nie oferuje samochodu w tej konfiguracji bez tego watpliwej urody dodatku.

Wrażenia

5,0

Silnik

Doskonała jednostka napędową. Nie żaden turbo mikser o poj. 1000 cm jak u konkurencji. Niektórzy nawet wystawiają trzy cylindry jak Honda którą testowałem przed zakupem Mazdy. Mazda elektronicznie kastruje swoje silniki i w ten sposób poszerza gamę modelową. Po odblokowaniu u tunera bez uszczerbku dla motoru możemy uzyskać nawet 180KM .

4,0

Skrzynia biegów

Praca skrzyni to bajka. Biegi wchodzą płynnie ze sportowym kliknięć, super. No ale u mnie jest mały zona. Przy dynamicznej zmianie biegów jest problem z wybicie trójki dla tego jedna gwiazdka mniej.

5,0

Układ jezdny

Doskonałe prowadzenie. Niskoprofilowe opony i świete zawieszenie dają posmak jazdy sportowym autem.

4,0

Karoseria

Kiepski lakier mimo że dopłata za kolor premium. Rysuje się a maska nie lubi kamyczków które wypadają z pod kół jadacych przed nami.

Komfort

3,0

Widoczność

Tu jest słabo. Już dwa razy cudem nie zaliczyłem kolizji wjeżdżając na rondo. Przednie słupki kompletnie zasłaniają widoczność. Bez problemu schowa się za nimi samochód jadący po rondzie że nie wspomnę o pieszym. Z tyłu dzięki kamerze i radarowi nie ma problemu.

3,0

Ergonomia

Tu było by ok ale mam zastrzeżenia. Przede wszystkim centralny wyświetlacz. W samochodzie za prawie 100 tyś to jakieś nieporozumienie. Taki rozwiązania były w autach konkurencji 10-15 lat temu. Uboga grafika, obsługa dotykowa nie działa gdy jedziemy szybciej niż 20km/h, Poprostu zabytek ni jak nie pasujący do reszty wnętrza. Kolejna uwaga to brak wskaźnika stani płynu spryskiwacza oraz tani system monitorowania ciśnienia w oponach. Zamiast wskazać które koło i ile powietrza zapala się kontrolka i leć kierowco szukać co do dopompować, żenada.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mi odpowiada. Z tyłu bez problemu jadą dwie osoby. Bagażnik podobnie jak konkurencja.

4,0

Wyciszenie

Po wyżej 140km/h głośno.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przegląd w ASO razem z materiałami 900zł. Spalanie w miescie 8,5l. Jest dobrze.