Ocena kierowcy - Mazda 3 I Sedan

markoni56, 14 lat temu

Silnik 2.0 MZR 150KM 110kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 26 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Mazda 3 I Sedan 2.0 MZR 150KM 110kW 2003-2009 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : po prostu świetne

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik cichutki (wewnątrz niemal niesłyszalny). Dynamika i elastyczność doskonała (150KM). Jak dotąd bezawaryjny.

5,0

Skrzynia biegów

(automat 4b) doskonały do jazdy normalnej. Płynnie zmienia biegi. Dość duże opóźnienie przy silnym dodaniu gazu (wyprzedzanie) - około 1-2 sek. Trochę to stresuje w sytuacjach krytycznych. Ale potem wciska w fotel :)

5,0

Układ jezdny

Doskonałe zawieszenie (trochę twarde) oraz bardzo precyzyjny układ kierowniczy. Autko idzie na zakrętach jak po szynach.

Komfort

4,0

Widoczność

do przodu i na boki dobra. do tyłu fatalna dla niskich osób (tylko lusterka)

5,0

Ergonomia

Bez zarzutu. Wszystko na swoim miejscu. Jeden tylko mankament: trzeba z wyczuciem używać dźwigni kierunkowskazów bo lubią się włączyć jednocześnie długie światła gdy naciśniemy dźwignię kierunkowskazów pod nieodpowiednim kątem. Być może występuje to tylko w przypadku osób o małych dłoniach :)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie bardzo skuteczne. Dużo kombinacji ustawienia nawiewów. Niestety na 3 i 4 pozycji nawiew dość głośny (ale bardzo silny). Klimatyzacja (manualna) - bez zarzutu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu wystarczająco dużo miejsca. Z tyłu dla dwóch osób wygodnie. Środkowe miejsce na tylnej kanapie to jak jazda w siodle na koniu :). Na zakrętach pasażer tego miejsca ciągle się przewraca. Ale to chyba jest we wszystkich kompaktach.

3,0

Wyciszenie

Silnik prawie niesłyszalny ale żeby nie było zbyt fajnie to mamy za to niezły hałas od toczenia się kół (zalezy to w pewnej mierze od opon i rodzaju asfaltu). Przy szybszej jeździe słychać szum powietrza przy lusterkach i drzwiach. Pasażerowie tylnej kanapy \"upajają się\" natomiast dźwiękami dochodzącymi z tłumika :)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

silnik (2 litry benzyna + automatyczna skrzynia biegów) wydaje mi się oszczedny jak na taką konfigurację. Auta z silnikiem 1.6 potrafią spalać w podobnym przedziale.

4,0

Stosunek jakość/cena

dość wysoka cena ale adekwatna do jakości samochodu

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

po dwóch usterkach (niemal bezkosztowych) autko jest \"nudne\" - nic się nie dzieje :)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak poważnych usterek