Ocena kierowcy - Maserati Ghibli III Sedan Facelifting

MB, 5 miesięcy temu

Silnik 3.0 V6 350KM 257kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 196 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Maserati Ghibli III Sedan Facelifting 3.0 V6 350KM 257kW od 2017 - Oceń swoje auto

4,71

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Przeniesienie napędu

Karoseria

5,0

Całokształt

Jeździłem wieloma mocnymi autami premium wliczając Jaguary, Audi i dużą ilość BMW - dla mnie Ghibli zdecydowanie przebija wszystkie :) gdy ktoś spróbuje Maserati to myślę, że zrozumie i raczej łatwo nie wróci do mainstreamowych marek premium

Wrażenia

5,0

Silnik

Co tu dużo mówić… elastyczny, dynamiczny, pod obciazeniem brzmiacy mega rasowo… jak dla mnie jeden z najlepszych elementów Ghibli. Do tego jak na jego moc ekonomiczny, w trasie w normalnej jeździe bez kombinacji spokojnie mieści się w 11/12 litrach. Czuć, że zdecydowanie lubi bardziej dynamiczną jazdę od zamulania. Dźwięk jak dla mnie przewyższa jakiegokolwiek V8 czy V12 którymi jeździłem

5,0

Skrzynia biegów

Znany i lubiany pancerny Zf8HP w najmocniejszej wersji z programem Maserati - jak dla mnie w normalnym trybie dorównuje skrzyniom BMW, a w Sport przewyższa BMW pod kątem szybkości reakcji, przewidywania redukcji etc. Skrzynia jest mocna (ma spory zapas wytrzymałości) trzeba jedynie dbać o regularną wymianę oleju i miski z filtrem

5,0

Układ jezdny

Jeździ jak przyklejony, daje bardzo dużo przyjemności z jazdy

5,0

Karoseria

Dla niej i silnika kupiłem Ghibli, piękna i nietuzinkowa linia, z przodu dużo miejsca, gorzej z tyłem ale spokojnie da się podróżować w 4 osoby

Komfort

4,0

Widoczność

Wszystko ok , dobra widoczność na wszystkie strony

5,0

Ergonomia

Bez uwag, bardzo fajna niska pozycja za kierownicą, coś w rodzaju rozwinięcia pozycji, którą znam z BMW

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez uwag, wentylacja foteli daje radę i chroni odpowiednio, gdy jeździ się w koszuli i garniturze

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Super pozycja za kierownicą dająca wyczucie auta, dużo miejsca z przodu, duży bagażnik

4,0

Wyciszenie

Bez większych uwag , może powyżej 160/170 zaczyna trochę szumieć ze strony bezramkowych drzwi, silnik słychać na szczęście doskonale

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy regularnym serwisie bez większych kłopotów , ceny części na poziomie mocniejszych BMW, Audi, Jaguarow, moim zdaniem ekonomiczny samochód jak na swoją moc

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)