Ocena kierowcy - Lincoln Navigator III Standard

WR, ponad rok temu

Silnik 5.4 i V8 304KM 224kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 330 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Lincoln Navigator III Standard 5.4 i V8 304KM 224kW od 2007 - Oceń swoje auto

4,00

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Bezpieczny i wygodny samochód. Osiągi wystarczające do sprawnego poruszania, skrzynia biegów -6 działa dobrze lecz brakuje trybu wymuszonej zmiany przełożeń. Samochód dla ludzi czujących gabaryt - trzeba umieć zaparkować i poruszać się w wąskich uliczkach. 8 pasażerów jedzie wygodnie, niestety DVD pod sufitem w europie nie działa i radio już jest archaiczne. Wysokie koszty utrzymania. Jeżeli nie ma potrzeby jeździć w 8 osób zakup pojazdu w Polsce chyba nie ma uzasadnienia. Należy sprawdzić stan podwozia. Walka z rdzą jest zawsze nierówna.

Wrażenia

3,0

Silnik

Prosta popularna konstrukcja forda, dobrze brzmi -moim zdaniem w topowym lincolnie powinien być bliźniaczy silnik v10. Silnik wymaga troski - Wymiana pasków, świec, cewek, rozrządu, pompy oleju i pompy wody po zakupie pozwala cieszyć się względną bezawaryjnością. Ładny dźwięk, spalanie pb95 od 15 - w warunkach laboratoryjnych do 30.

5,0

Skrzynia biegów

Mocny, popularny automat ZF, tani w obsłudze, dostępny i tani jako część używana. Mocny punkt samochodu.

4,0

Układ jezdny

Trwały, prosty, solidny, brak mu czułości, na pneumatyce kołysze, nie ma absolutnie cech "sportowych" ale ogólnie po prowincji dobrze się jeździ.

4,0

Karoseria

Blacha gruba, jednak rdza jej nie omija, psują się wysuwane progi, odpadają tylne lampy, utlenia się tylna klapa. pękają plastiki, takie amerykańskie premium.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność bardzo dobra.

4,0

Ergonomia

Samochód wygodny, brakuje zakresu regulacji kierownicy przód-tył. Fotele nie trzymają na boki

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa bez zarzutu, brakuje przewietrzania wnętrza.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca wystarczająco dla 2 doroslych i 6 dzieci

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie jak na bryłę pojazdu dobre do 120km/h jest super, powyżej średnio

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tanio to nie ten samochód i nie ten kraj. W Polsce utrzymanie typowo amerykańskiego dużego samochodu jest po prostu drogie mimo iż auta są dosyć trwałe.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jeżeli nie jeździ się w 8 osób można lepiej wydać pieniądze, jeżeli w 8 to oczywiście warto bo toyota sequoia kosztuje jak dwa navigatory

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Co egzemplarz to inne problemiki. Amerykanie mają średnią, dyskusyjną jakość wykonania samochodów.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak się dba tak się ma!