Ocena kierowcy - Lexus RX V

Wygodny, cichy i relaksujący. Umiejętnie wykorzystywany jeździ prawie aksamitnie, ale potrafi też przyspieszyć kiedy potrzeba. Użytkowany głównie przez żonę. Większość czasu jeździ w trybie elektrycznym, który jest zaskakująco dobry (mam porównanie, bo na co dzień jeżdżę elektrykiem). Zasięg elektryczny coś ok. 50 km. Wyposażenie i wykończenie super (wersja Omotenashi). Mógłby mieć min. 10 l. większy bak i z 30-50 KM więcej w silniku benzynowym. Jeśli jeździsz normalnie, a na szybkich drogach zadowalasz się dobra dynamiką do ok. 160-170 jest to samochód który warto rozważyć, bo jak dla mnie jako hybryda plug-in, SUV jest w ścisłym topie dostępnych samochodów. Dłuższe trasy nie męczą. Jest bardzo komfortowy. Nie nadaje się do jazdy bardzo dynamicznej i przeskakiwania z pasa na pas. Moim zdaniem, w stosunku do wersji starszej, wszystko jest dużo lepsze, no może poza silnikiem benzynowym, bo zostały 4 cylindry. Trzeba było podać dane o czasie ładowania, nie znam, bo nie ja ładuję ale okazjonalnie i w dłuższych trasach użytkuję. Ciężko wpisywać o zużyciu paliwa, bo jest pytanie z baterią czy bez...

Elektryczny bardzo dobry. Benzynowy dobry - bo dla NX jest idealny. Mógłby mieć ok. 50 KM więcej i najlepiej dodatkowe 2 cylindry.

Mam porównanie, kilka toyot i starszy Lexus NX. Co kilka lat postęp jest ogromny. Można jeszcze ciut poprawić. Nie jest głośna ani wyjąca. Ktoś kto tak mówi, albo jeździł starszymi wersjami, albo porównuje do samochodów o innym przeznaczeniu i dla innego klienta.

W naszej wersji jest doskonały. Bardzo komfortowy ale dobrze się trzyma drogi i jak na taka masę prowadzi się znakomicie.

Nowy styl, dla nas super design.

Bardzo dobry - uwzględniając system rabatowy Lexusa.