Ocena kierowcy - Lexus RX V

niby wszystko jest super, ale trochę mankamentów już się przydarzyło

skrzynia wyje przy zimnym silniku,, mogłaby nie wyć w tej klasie

super ułożona

super,, kompletnie zaskakuje łatwością prowadzenia

wygodna,, może niepokoi mnie lakierowanie plastikowych osłon od dołu drzwi, są porysowane po pierwszym letnim sezonie

jest ok,, solidnie w każdą stronę,, czasem słupki lub zagłówki za szerokie i zasłaniają

dobry do pracy, dobry do wypoczynku

z niewiadomych powodów czasem się przełącza,, czy to ja dotykam ekranu niechcący przy innych czynnościach ,, sam nie wiem

bardzo dobra

takie 4,5 gwiazdki,, chciałbym czegoś więcej,, i to wycie na zimnym silniku...

od 10,5 do 17 litrów na 100, trzeba uważać jeśli ma się ciężką nogę, choć rezerwa jest podobno 10-15 l,, ale nie testowałem

Kupiłem w układzie flotowym i jestem zadowolony z tego, co otrzymałem w relacji cena/jakość

tu jest krucho trochę, jakby błędy młodości,,, przy zakupie nie wydali drugiego kluczyka, nawigacja wyświetla się czasem w dwu językach, w tym jeden (chyba) duński, ustawienia fotela kierowcy jakby same "migrują" w czasie użytkowania do innej pozycji, nawigacja potrafi się "zawiesić" lub pokazuje nieistniejącą drogę,,, przez ponad 7 miesięcy nie było upgrade'u softu,,, ostatnio "zamarzły" mi zamki przednich drzwi i musiałem wchodzić od tyłu samochodu,, (podobno wymienią klamki na zmodyfikowane, lepsze jakościowo) ,, źle są rozłożone przyciski na ekranie dotykowym i jest problem, żeby w nie trafić w czasie jazdy, a do tego lekkie dotknięcie palcem często nie przynosi efektu,, Aplikacja Lexus Link nie działa bardziej niezawodnie niż inne, "zwyczajne" aplikacje, przy czym serwis niezwykle sympatyczny, ludzie rozumieją problemy, martwią się i pomagają,, auto zastępcze zawsze jest,,

nie było i się nie spodziewam,, chyba, że te drzwi tam zakwalifikujemy, bo wsiadanie przez tylne drzwi na mrozie przy pełnym samochodzie to kłopot