Ocena kierowcy - Lexus RX I

Wojtek, 3 miesiące temu

Silnik 3.0 4WD 201KM 148kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 350 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Lexus RX I 3.0 4WD 201KM 148kW 1997-2003 - Oceń swoje auto

5,00

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Mega fajny wóz, czuć klimat lat 90, silnik nie do zaj***** :) napęd 4wd spisuje się super w każdych warunkach, polecam !!!

Wrażenia

5,0

Silnik

1mz fe spisuje się rewelacyjnie, jest bezawaryjny, regularne wymiany oleju co 10 tys i będzie żył bardzo długo. Mój ma sprzejechane 250 tys km na LPG przez 13 lat i oprócz wymiany oleju i świec i rozrządu nie robiłem nic więcej!

5,0

Skrzynia biegów

4 biegowy automat, działa poprawnie, płynnie zmienia biegi chociaż trzeba wymieniać regularnie olej z filtrem co 50-60 tys km, bo jak padnie to naprawa jest droga a używanej skrzyni prawie nie idzie dostać.

5,0

Układ jezdny

Bez zastrzeżeń w aucie takich gabarytów. Nie prowadzi się jak Porsche, ale auto płynie dosłownie unosi się nad drogą i daje poczucie komfortu a jak trzeba to i na autostradzie można pocisnąć

5,0

Karoseria

Nie mam żadnych problemów, wersja dwukolorowa super, bo jak się gdzieś zdarzy obcierka parkingowa to można lakierowania 200 zł

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra, minusem jest brak czujników parkowania i kamery cofania, ale można zamontować zestaw za kilkadziesiąt złotych i jest rewelacja

5,0

Ergonomia

Przemyślany wóz, duzo schowków, z przodu 4 uchwyty na kubki, wszystko działa intuicyjnie. Auto z 2001 roku a posiada dotykowy ekran, klimatronik, mój egzemplarz ma zmieniarkę na 6 płyt cd..

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zarzutu

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jest mega dużo, tylna kanapa regulowana przód tył, oparcie można pochylić, jak przesuniemy fotel pasażera do przodu całkowicie i położymy oparcie bez zagłówka to można podróżować z wyprostowanymi nogami :) bagażnik bardzo pojemny i po złożeniu lodówkę można przewieźć

5,0

Wyciszenie

Cisza jak to w Lexusie, silnika przy normalnej jeździe prawie nie słychać, przy 140 można prowadzić normalna rozmowę

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wymiana rozrządu 1000 zł, olej w skrzyni 600, amortyzatory ok 250 zł za sztukę, wahacze 250, ale auto raczej się nie psuje, jeśli jest na bieżąco serwisowane

5,0

Stosunek jakość/cena

Kosztuje tyle co honda crv ii, która nie ma podejścia do tego wozu

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak dbasz tak masz, auto raczej mało awaryjne

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak