Ocena kierowcy - Lexus NX I SUV Facelifting

eldzi, 3 lata temu

Silnik 300h 197KM 145kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 11 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Lexus NX I SUV Facelifting 300h 197KM 145kW 2018-2021 - Oceń swoje auto

3,29

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Wzrost poziomu oleju - rozcieńczenie paliwem.

Układ elektryczny : Irytujący alarm

3,0

Całokształt

Hybryda kupiona świadomie, także z ciekawości do marki. Wykonanie ok. Wielkość ok. Samochód w mojej opinii bardzo ładny. Napęd hybrydowy Toyoty tej generacji okazuje się niedopracowany i mało oszczędny. Serwis miły ale mało pomocny. Denerwujące multimedia i alarm. Pomimo pierwszego zauroczenia nie polecam.

Wrażenia

1,0

Silnik

Znaczne rozcieńczanie oleju paliwem szczególnie w trakcie jazd miejskich , Auto nadaje się raczej do jazd podmiejskich.

4,0

Skrzynia biegów

E- cvt mi nie przeszkadza, nieco głośna przy przyspieszaniu.

4,0

Układ jezdny

Mało stabilny przy większych prędkościach. Przy niewielkich prędkościach prowadzi się pewnie. Napęd AWD sprawdził się w zimie i na mokrym.

4,0

Karoseria

Linia auta podoba mi się. Miękki, podatny na uszkodzenia lakier. Tak jak ekoskóra Tahara.

Komfort

3,0

Widoczność

Wysoka linia okien. Spore lusterka. Nie najlepsza widoczność do tyłu.

4,0

Ergonomia

Mnie odpowiada za wyjątkiem sterowania multimediami. Mąż ma problemy z wygodnym zajęciem pozycji za kierownicą.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Problem z ogrzewaniem kabiny na krótkich dystansach w zimie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla mnie wystarczająca. Dla wyższych kierowców problem z lewą nogą - ciągle "przygięta".

4,0

Wyciszenie

Do ok. 100 km/h jest cicho. Przy przyspieszaniu lub prędkościach autostradowych w kabinie jest głośno.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spore zużycie paliwa. Poza tym brak danych. Samochód na gwarancji przed pierwszym przeglądem. . Przeglądy mam gratis.

3,0

Stosunek jakość/cena

Niestety zawód. Od klasy premium oczekiwałam więcej.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zawieszający się i irytujący alarm wpływający na łatwość uruchamiania pojazdu. Kilkukrotne wizyty w serwisie. Stukanie w układzie hamulcowym, podobno TTTM.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Znaczne rozcieńczenie oleju paliwem nie wróży dobrze trwałości silnika, pomimo że to silnik niewysilony. Pomimo zgłoszenia problemu jak dotąd brak reakcji serwisu.