Ocena kierowcy - Lexus LS IV Sedan L

RobertM, 10 lat temu

Silnik 600h 445KM 327kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 127 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Lexus LS IV Sedan L 600h 445KM 327kW 2006-2012 - Oceń swoje auto

4,92

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : brak słów :)

5,0

Całokształt

LS jest samochodem, który powoduje przyspieszone bicie serca. Pomimo faktu przesiadki z auta klasy średniej wyższej to po wejściu do LS następuje "miłość od pierwszego naciśnięcia pedału gazu". Całość jest genialna, wszystko współpracuje ze sobą na najwyższym poziomie. Nic dodać nic ujać.

Wrażenia

5,0

Silnik

Połączenie V8 o pojemności 5 litrów z silnikami elektrycznymi powala nie tylko brzmieniem, ale również mocą i kulturą pracy.

5,0

Skrzynia biegów

Bezstopniowy automat w wykonaniu LEXUSA jest genialny, wszystko dzieje się bez jakichkolwiek szarpnięć, po prostu płynnie zarówno przy przyspieszaniu jak i redukcjach.

5,0

Układ jezdny

Pneumatyczne zawieszenie robi swoje, jest doskonale spasowane do tego auta. Choć nie jest tanie jeśli przyjdzie do wymiany amortyzatorów to przy masie auta 2500kg chyba nie wieli wyjścia by zrobić inny rodzaj zawieszenia

Komfort

4,0

Widoczność

Nie dam pełnej oferty, bo jednak auto mające ponad 5m długości ma swoje mankamenty. Do przodu, wszystko fajnie, choć długa maska powoduje niepewność czy aby na pewno się zmieścimy, tył...hmmm dość szerokie słupki boczne nieco zasłaniają widoczność, ale jest kamera cofania czy czujniki parkowania, które zdecydowanie ratują sytuację

5,0

Ergonomia

Nic dodać nic ująć

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

na najwyższym poziomie, szybko się nagrzewa nie tylko auto, ale podgrzewane fotele powodują, że nie czujemy dyskomfortu w zimie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

wersja Long hmmm ogromna i komfortowa, bez zastrzeżeń, z tyłu przy maksymalnie odsuniętych fotelach można postawić dużych rozmiarów walizkę, która nie wejdzie do bagażnika, który jest tu śmiesznie mały

5,0

Wyciszenie

wraz z zamknięciem drzwi nastaje całkowita cisza, rewelacja

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tutaj poza ASO niewiele się zrobi, dlatego należy liczyć się z kosztami, ale jakość wykonania i trwałość Japończyka zrekompensuje rzadkimi wizytami w ASO :)

5,0

Stosunek jakość/cena

nowy? cena drakońska, by pozwolić sobie na zakup nowego dochody muszą być znaczne, używane? tylko modele serwisowane z pewnych rąk i unikać powypadkowej historii i tu już jest do przełknięcia. Z mojego punktu widzenia najlepiej wydane pieniądze na auto w mojej historii motoryzacyjnej

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niewiele mogę powiedzieć, bo mam go za krótko, wierzę, że będzie podobnie jak pozostałymi autami rodziny TOYOTY będzie ok.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak i oby jak najdłużej