Ocena kierowcy - Lexus IS II Sedan

czarek, 12 lat temu

Silnik 220d 177KM 130kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 52 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Lexus IS II Sedan 220d 177KM 130kW 2005-2012 - Oceń swoje auto

5,00

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Dobrze zestrojone zawieszenie co powoduje bardziej sztywno niż luksusowo.

5,0

Całokształt

Samochód moim zdaniem oddaje duszę czy osobowość kierowcy.Ten jest uszyty na moją miarę i tego będę się trzymał.Mnie odpowiada w 100%

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bardzo dobry mam go w kolejnym samochodzie. Przy umiejętnym wkorzystaniu sprężarki przy zmianie biegów(utrzymując wyższe obroty)pozbywamy się dziury ograniczonej mocą.Dla mnie wysoka kultura pracy silnika w kabinie ale to zasługa bardzo dobrego wyciszenia a pod maską wolę ten dzwięk niż np w bmw(chyba to sprawa gustu)

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą płynnie bez zacięć tak jak w japończykach.Faktycznie jedynka trochę krótka ale jeśli traktować ją jako bieg do ruszania to jest idealny.

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie sztywne,bardzo cicho pracuje,żadne dzwięki nie dobiegają do środka kabiny- cisza.Wpadając w studzienkę słychać dzwięk dekla który ja zamyka a nie zawieszenie chyba ze dobija. Prowadzenie jak po sznurku, dobrze działające systemy pomocy utrzymania kierunku jazdy czy abs(niektórzy twierdzą ze za wcześnie).Mozliwość wyłączenia trakcji.Super hamulce.

Komfort

5,0

Widoczność

Niska pozycja na kanapach kierowcy i pasażerów małe powierzchnie szyb bocznych nie powodują słabej widoczności w żadnym z kierunków no i olbrzymie zewnętrzne lusterka wsteczne.Myślę że w terenie bagiennym albo w lesie przy ciasnych przejazdach koło drzew pozycja kierowcy mogła być wyższa zeby było widać po wychyleniu się przez szybę boczną koło najeżdzające na przeszkody ale to nie w terenie ŻART

5,0

Ergonomia

Ten samochód nie przeraża jest przyjemny w środku-chce się w nim przebywać,bardzo dobre materiały z których zostało wykonane wnętrze,wszystko intuicyjnie pod ręką .

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Idealne systemy ogrzewania chłodzenia i przewietrzania.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto nie jest duże ale z dopasowaną ilością miejsca dla czterech osób.W piątkę słabo ale są modele z klasy wyżej np GS.Dobrze wyciszone z dobrym klimatem powoduje że wszyscy na pokładzie mają odczucie jazdy klasą wyrzej.Duża ilość schowków półeczek uchwytów powoduje pożądek w pojeżdzie i nie rozprasza uwagi.

5,0

Wyciszenie

Cisza cisza cisza.Przy dynamicznej jeżdzie fajny pomruk silnika.Wyciszenia w komorze silnika grube ciężki drzwi wyciszenia pod samochodem w nadkolach jak może być głośno.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jestem tym kierowcom który jeżdzi zgodnie z przepisami. No tak- prawie zawsze.Mieszkam w mieście ale do i z pracy jeżdzę bez korków.Rano wstaję póżno wracam.W mieście ruszając bez ścigania sie,na tempomacie około 80km/godz spala 7,8litra na 100km.W trasie na tempomacie 6-bieg jadąc 110-120 km/godz 6,0 litrów na 100km. Mam jednak świadomość wolnej jazdy której zawdzięczam te wyniki i jeżdząc szybciej wygląda do zupełnie inaczej.Serwisuję w Toyocie nic się nie psuje a środki eksploatacyjne w normalnych cenach.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za dobre rzeczy trzeba zapłacić i albo cię stać albo jeżdzisz wolkswagenem i sobie wmawiasz jaki on oszczędny a jaki tani w eksploatacji a jak mało traci na wartości.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Chyba mam go za krótko i piszę w samych superlatywach.Żadnych problemów.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Żadnych problemów,muszę chyba więcej przejechać niż te około 6tys kilometrów.