Ocena kierowcy - Lexus IS II Sedan

Miałem przyjemność użytkować różne marki/modele aut m.in. E60 2.8 automat, audi a3 8p 2.0 tfsi quattro s-tronic, nowe a3 8v, honde civic x 1.5 i jeszcze trochę mógłbym wymieniać. Nie licząc większego komfortu i więcej miejsca w E60 wybrałbym jeszcze raz Lexusa. Kupiłem go jako auto używane z salonu lexusa z wyposażeniem comfort. Po nieco 200kkm widać delikatne ślady na skórze i... nic brak jakichkolwiek zadrapań, powycieranych elementów (wiadomo że wszystko jest kwestią użytkowania). Komfort i frajda z jazdy dużo większa niz w przypadku poprzednich aut. Drogi serwis? Jak na razie nie miałem okazji się przekonać ale po zrobieniu rozeznania wcale nie wychodzi tak drogo. a na pewno generuje mniej kosztów niż inne marki. Wysokie spalanie? Oczywiście że tak, ale to zależy od jazdy. Jak na razie udało mi się zejść do 6.5l przy 100km/h bez tempomatu jadąc rano do warszawy, a co do górnych granic to lepiej nie mówić ale coś za coś, jak się szuka oszczędnego samochodu go spokojnej jazdy to polecam grupę vaga z silnikiem 1.0. Auto godne polecenia. Czy jadąc nim czuje prestiż? W pewnym sensie tak bo nie można lexusowi przypisać żadnych stereotypów kierowcy jak w przypadku bmw, gulfów, hund czy innych. Osobiście wolę androida ale porównam tutaj lexusa do opinii użytkowników ajfonów czyli nie zamienię swojego auta na inną markę i pozostanę wierny lexusom.

Silnik bardzo przyzwoicie pracuje, brzmi jeszcze lepiej gdy się go wkręci ponad 3500 obr/min. Przy spokojnej jeździe można odczuć wrażenie jakby się jechało hybrydą. Dobra elastyka silnika i kultura pracy.

Jedni uważają że ten automat jest już przestarzały, jak dla mnie sprawuje się świetnie, jeśli chodzi o łopatki to mimo różnych opinii ja nie odczuwam aby działały z "wielkim" opóźnieniem.

Jak na 10 lat bez żadnych ingerencji w lakier, jest bardzo dobrze, korozji jak i odprysków na masce jak i innych elementach brak,

Większość czasu podróżuje w pojedynkę więc jedyny mankament to zbyt duży spadek linii dachu przy przedniej szybie, co niekiedy wymusza lekkie pochylenie się stojąc na światłach. Z kolei w moim odczuciu tylna szyba jest zbyt wysoko podniesiona ze względu na wysoki tył auta.

Jak w każdym aucie, nie licząc wielofunkcyjnej kierownicy, którą mozna obsługiwać w ciemno tak układ przycisków na desce przyswoiłem po pierwszej jeździe więc nie ma problemu z nerwowym szukaniem przycisków podczas jazdy.

Mocny plus za cichą prace nawet na najwyższej mocy nawiewu. Wentylowane fotele też robią dobrą robotę aż przyjemnie wracać w korku poza tym chłodzi i grzeje więc nic dodać nic ująć. Ogrzewanie postojowe będę miał okazje wypróbować dopiero w zimie.

186cm wzrostu i 110kg - chłop dużej postury, nie mam problemu z miejscem jest go wystarczająco i trochę więcej pasażer również będzie mógł komfortowo podróżować, zazwyczaj sam podróżuje bądź we dwójkę więc dałbym 5 gwiazdek ale daję realną ocenę ze względu że z tyłu jest mało miejsca nie mówiąc o tym że ze kierowcą go po prostu nie ma. Ale kupując to auto byłem tego w pełni świadom więc jako że jestem kierowcą nie mam powodu do narzekań.

Do 3500 obr/min autem się płynie, tylko Ty i samochód, nawet przy wyłączonym radiu praktycznie nie słychać silnika, powyżej tych obrotów jest głośno, ale o to własnie chodzi żeby słyszeć piękny dźwięk V6 :D

Oprócz paliwa nie mam innych.

Jak na auto 10-letnie cena jest wysoka, ale spośród innych aut, które oglądałem w niewiele mniejszym budżecie nie zamienił bym lexusa na nic innego... no chyba że na kolejnego lexusa.

Co to usterki?

Dalej nie wiem co to usterki.