Ocena kierowcy - Lexus IS I Sedan

Jankes, 5 lat temu

Silnik 2.0 155KM 114kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 300 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Lexus IS I Sedan 2.0 155KM 114kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

3,07

27% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Nic mnie nie zaskoczyło.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : W napędzie coś stuka i wibruje, ale nikt nie potrafi wskazać przyczyny.

Zawieszenie : W zawieszeniu coś stukalo z lewej strony z przodu. 3 stacje diagnostyczne i 2 mechaników nic nie znalazło.

Układ hamulcowy : Hamulce bardzo mocne, ale wieczne problemy z zacinaniem się tłoczków czy zapiekaniem prowadnic.

3,0

Całokształt

Trochę przecenione auto, że niby takie super itd... nic z tego. Opisy poszczególnych kategorii poniżej.

Wrażenia

2,0

Silnik

Fajnie, że 6 cylindrów. Szkoda, że nie jedzie to w ogóle do 3-4 tysięcy obrotów, a przy tym pali średnio przynajmniej 10l benzyny na stówkę. Przy instalacji LPG trzeba pamiętać o regulacji luzu zaworowego, którego to ustawia się szklankami - mało który mechanik chce się z tym bawić...

2,0

Skrzynia biegów

2 gwiazdki tylko za fajnie pracujący lewarek. Fajne skoki, lekko i precyzyjnie chodzi. I to na tyle. Niedowiarkom polecam temat "naprawa skrzyni manualnej" na lexus-forum. Kilkadziesiąt stron. Skrzynia jęczy, dudni na poszczególnych biegach, haczy z 1 na 2 i 2 na 3. Najgorsze jest to wycie, bo kupujesz R6, a tu Ci takie badziewie zakłóca odbiór dźwięków spod maski... Do tego jeszcze dwumasa niewiadomo po co.

4,0

Układ jezdny

Prowadzi się bardzo przyjemnie i lekko, dobrze się trzyma drogi. Minus za dolne sworznie wahacza, które jak puszczą, to może się zdarzyć tragedia. Jeśli zdecydujesz się na zakup tego auta to to jest równie ważne jak rozrząd i oleje z filtrami na początek. Najlepiej OEM. Kupisz raz i zapominasz, a z zamiennikami różnie bywa i to nawet z 555.

2,0

Karoseria

Nadkola wewnętrzne, wnęki bagażnika i końcówki progów gniją. W bagażniku blacha cienka jak papier.

Komfort

5,0

Widoczność

Kwestia przyzwyczajenia, dla mnie było bardzo dobrze.

2,0

Ergonomia

Do bagażnika wchodzą zawiasy klapy mocno ograniczając możliwości załadunkowe. Cupholder to chyba tylko na wąskie puszki. Włożysz większy kubek to wyciągniesz go razem z plastikiem/przegródką. Brak wysokiego podłokietnika w przedlifcie to też dramat, ale całe szczęście za 3 stówki można sobie dołożyć.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń. Klimatyzacja automatyczna, ustawiasz temperaturę i zapominasz. Nigdy więcej nie kupię manualnej :D jedyne do czego można się przyczepić to że kompresor jednak trochę czuć (głośność i obciążenie silnika). W przypadku dziwnych dźwięków wydobywających się z okolic schowka po zmianie temperatury trzeba wyciągnąć silniczek od sterowania i nasmarować.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To mały sedan, dlatego żadnych zastrzeżeń.

3,0

Wyciszenie

Jeśli E46 jest konkurentem dla ISa to w BMW jest znacznie lepiej. Przy 100-110 szumią już uszczelki. Przy małych prędkościach słychać właściwie najbardziej tragiczną skrzynię.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Kupiłem słaby egzemplarz, ponad 10 tysi wpompowane w rok.

2,0

Stosunek jakość/cena

Dużo tych lexów jest mocno przecenionych.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobne usterki można samemu ogarnąć nie mając dwóch lewych rąk :)

2,0