Ocena kierowcy - Lexus IS I Sedan

marek.kubicz@gmail.com, 17 lat temu

Silnik 2.0 155KM 114kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 93 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Lexus IS I Sedan 2.0 155KM 114kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

4,46

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Całokształt wrażeń jest fenomenalny. Można się zakochać.

5,0

Całokształt

Lexus IS200 to samochód, którego nie kupuje się dla osiągów, luksusu czy przestrzeni bagażowej. To pojazd, który kupuje się i którym się jeździ bo się tego chce i pragnie.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik pozwala jeździć spokojnie i kulturalnie w niskim zakresie obrotów (2-3tyś), zaś zakres powyżej 3,5tyś przeznaczony jest dla kierowców "z fantazją ale bez wyobraźni". Bardzo przyjemny dźwięk.

4,0

Skrzynia biegów

Pomimo krótkiej dźwigni zmiana przełożenia wydaje się trwać wieki. Biegi są zestopniowane bardzo krótko, 6 bieg włącza się już przy 80km/h.

5,0

Układ jezdny

W zakrętach trzyma się drogi jak przyklejony. Niestety, w zimie brakuje ESP, a kontrola trakcji i system Snow (osłabia silnik ułatwiając jazdę) choć pomocne, są niewystarczające. Tylny napęd rządzi się swoimi prawami.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu bardzo dobra, do tyłu - cóż, trzeba zainwestować w czujniki parkowania lub dobrze wyćwiczyć, gdzie kończy się tył samochodu.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Automatyczna klimatyzacja sprawuje się wyśmienicie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie jest to auto na wakacyjne wypady dla 5-osobowej rodziny, ale na krótkich i średnich trasach czterosobowa rodzina będzie podróżować wygodnie. Tylna kanapa nie jest stworzona dla osób o wzroście powyżej 180cm.

5,0

Wyciszenie

W środku cichutko, do wnętrza dociera właściwa mieszanka odgłosów natury i silnika w zależności od nastroju (i ciężaru stopy) kierowcy.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W mieście przy spokojnej jeździe pali jak smok, >12l/100km. Na autostradzie jadąc zgodnie z przepisami mieści się w 8-10l. Przeglądy w autoryzowanym serwisie "małe" po 15, 45, 75...tyś km kosztują ok 1,5-2 tyś PLN, "duże" po 30, 60, 90 ... tyś km kosztują 2-3 tyś PLN.

4,0

Stosunek jakość/cena

Na pewno nie jest to ani najtańszy, ani najlepszy pojazd, jaki można kupić. ale w tym stanie w korkach staje się przyjemnością.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kupiłem samochód z zepsutymi czujnikami cofania, a po miesiącu zepsuło się podgrzewanie fotela pasażera.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Trudno oceniać po przebiegu rzędu 2000km.