Ocena kierowcy - Lexus IS I Kombi

Tomasz, 3 lata temu

Silnik 3.0 210KM 154kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 280 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Lexus IS I Kombi 3.0 210KM 154kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

4,64

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jeden z najbardziej wytrzymałych i bezawaryjnych silników w historii. Skrzynia podobnie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : Zaniedbanie mechanizmu od hamulca ręcznego może prowadzić do jego "wysypania"

5,0

Całokształt

Pancerny silnik 2jz i pancerna (chociaż powolna) skrzynia automat. Jedno z najbardziej niezawodnych aut. Nie rdzewieje. Części droższe, ale nie ma tragedii. Niestety niezbyt przestronny, na dalsze trasy w 4 dorosłych to trochę męczarnia. Auta bardzo dobrze "trzymające" cenę. Po 5 latach prawie nie straciło na wartości. Ponadto auto z ogromnym potencjałem, za 10-15 tys. zł można stworzyć tylnonapędowego potwora ponad 400PS.

Wrażenia

5,0

Silnik

Pancerny 2jz. Bierze ok litr oleju na 15.000km. Bez gazu. Koszt rozrządu 500-1000zł. Zimą i jesienią potrafi zapalić się check engine ot tak, by potem zniknąć.

4,0

Skrzynia biegów

Automat baaardzo zamulony, za to chyba jeden z najbardziej wytrzymałych. Koszt filtra z olejem to 700-1000zł.

5,0

Układ jezdny

Dosyć sztywny. Bardzo wytrzymałe zawieszenie, chociaż trochę droższe w naprawie od konkurencji.

5,0

Karoseria

Fabryczny ocynk, w miarę dobre zabezpieczenie antykorozyjne. Ładne auto, rzadko spotykane.

Komfort

4,0

Widoczność

Mała tylna szybka w wersji kombi.

5,0

Ergonomia

Wszystko czytelnie i na miejscu w japońskich klimatach.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Pomimo sporego silnika, bardzo szybko łapie on temperaturę. Dosłownie 1-3 minuty odpalonego silnika i z nawiewów już leci ciepłe powietrze. Bardzo duża zaleta zimą.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Składany fotel pasażera pozwala przewozić przedmioty nawet do 2,5 m długości (w kombi). Poza tym raczej słabo, mało miejsca na nogi z tyłu i niezbyt duży bagażnik.

3,0

Wyciszenie

Słabiej w porównaniu z europejską konkurencją.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny części droższe od europejskiej konkurencji ale nadrabia niezawodnością. Często brak zamienników.

5,0

Stosunek jakość/cena

Solidnie wykonanie. Nic nie trzeszczy, nie puka.

Niezawodność

5,0