Ocena kierowcy - Lexus GS III

adam, 11 lat temu

Silnik 3.5 450h 345KM 254kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 106 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Lexus GS III 3.5 450h 345KM 254kW 2009-2011 - Oceń swoje auto

4,92

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Moc, elastyczność, ekonomika wręcz niewiarygodne.

5,0

Całokształt

Samochód idealny.

Wrażenia

5,0

Silnik

Ta rubryka winna nazywać się \"zespół napędowy\". Działa bez zarzutu. Olbrzymia moc, bardzo sensowny sposób korzystania z energii zgromadzonej w baterii. Toyota w tym zakresie wyprzedziła epokę (pierwsze modele sprzedawano już w 2006 r.). Nie ubywa ani ml oleju. Silnik ma bardzo wysoką kulturę pracy. I jest wolnossący.

5,0

Skrzynia biegów

Tu również wyprzedzono konkurencję. Skrzynia CVT działa niesamowicie szybko, BMW dopiero od niedawna stosuje tak zaawansowane technicznie skrzynie. Sportowy tryb sprawia, że nie nudzisz się za kierownicą. Spalanie dzięki wielości przełożeń jest wręcz niewiarygodne.

5,0

Układ jezdny

Mimo kół 18stek i całkiem nisko osadzonego nadwozia, nie ma żadnych problemów z prowadzeniem. Bez zarzutu.

Komfort

5,0

Widoczność

Stawiam 5tkę dlatego, że to nie jest MB W211, tylko samochód o charakterystyce sportowej, nie mam żadnych problemów z manewrowaniem i widocznością, mimo, że szyby są małe.

5,0

Ergonomia

Początkowo brakowało mi czegoś na wzór iDrive\'a (joysticka). Z czasem przywykłem do wyświetlacza dotykowego. W kolejnej generacji jest już inaczej, ale czy lepiej? Poza tym joystick np. w MB się psuje (testowałem W212 coupe z przebiegiem 30 tys. km i już nie działał).

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez najmniejszego zarzutu. W końcu to benzyna.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mały minus za brak podparcia pod kolana.

5,0

Wyciszenie

Jeżeli chodzi o wyciszenie, to dla hybryd powinna być możliwa ocena 6.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)