Ocena kierowcy - Land Rover Range Rover III

Samochód z charakterem, zaawansowany technologicznie, doskonałe właściwości jezdne, ciut za słaby silnik, sprawę ratuje chip. Nie można go porównywać z większościom plastikowych SUVów w których napęd na cztery koła włącza się jak jest już po sprawie i stoisz w głębokim śniego powieszony na podwoziu. Jadąc tym samochodem ciągle doceniasz geniusz osób które go konstruowały. Wnętrze rozpieszcza materiałami, najlepsza skóra i drewno oraz aluminium wszystko świetnie dobrane pod względem koloru i struktury. jak na swoją oryginalność i klasę nie jest drogi w utrzymaniu ze względu na technologię BMW ( silnik i skrzynia biegów )

Silnik diesla BMW 3.0d to najsłabszy element tego genialnego samochodu, jest za słaby przy tej masie pojazdu, po 5.000 km wymieniłem przepływomierz i zamontowałem chip, szczerze polecam, różnica jest bardzo duża, może nie jest to samochód wyścigowy ale można się nim sprawnie poruszać i wyprzedzać a co najważniejsze zrobiło się znacznie ciszej, do dynamicznej jazdy nie są potrzebne już tak wysokie obroty

Skrzynia zmienia biegi poprawnie,z funkcji tiptronic oraz trybu sport praktycznie nie korzystam. Po zamontowaniu chipa praca skrzyni zdecydowanie się poprawiła, nie redukuje już bez sensu w czasie jazdy pod górę oraz przy wyprzedzaniu

Jedzie jak po szynach, pneumatyczne zawieszenie bez względu na obciążenie i rodzaj nawierzchni gwarantuje doskonałą przyczepność. Układ jezdny jest o klasę lepszy niż ML, XC90 czy podobne. Najlepsza kombinacja stałego 4x4, komfortu i możliwości terenowych, nie do pokonania zimą.

Wyżej siedzieć i lepiej widzieć już nie można, na ciasnym parkingu pomaga przedni i tylny parktronic

Wszystko tam gdzie być powinno, regulowane podłokietniki, możliwość regulacji kierownicy i fotela we wszystkich płaszczyznach.

Nagrzewa się błyskawicznie, klimatyzacja bardzo wydajna, programowany czas przewietrzania wnętrza oraz elektrycznie otwierany szklany dach.

Więcej miejsca zarówno z tyłu jak i z przodu trudno sobie wyobrazić, wygodnie podróżuje 5 dorosłych osób, bagażnik bardzo pojemny o regularnym kształcie.

Silnik trochę hałasuje przy wyższych obrotach, pozatym kabina idealnie odizolowana od otoczenia, nie słychać szumu opon i opływającego powietrza.

Jest nieźle, pali rozsądnie na taką masę, ma homologację ciężarową co obniża koszty eksploatacji, większość części eksploatacyjnych pasuje z X5, po chipe odczuwalnie spadło spalanie

Drogi, ale warty każdej wydanej złotówki

Nic się nie psuje, standardowe okresowe wymiany

Nic z wyjątkiem wspomnianego przepływomierza, działał ale nie był w 100% sprawny i został wymieniony przed tuningiem aby uzyskać lepsze odczyty