Ocena kierowcy - Land Rover Range Rover II

m57mtdi, ponad rok temu

Silnik 2.5 D 136KM 100kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 300 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Land Rover Range Rover II 2.5 D 136KM 100kW 1994-2001 - Oceń swoje auto

4,07

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

nie ma co ukrywać że samochód jest fajny ,pancerna rama sztywne mosty ake niestety zeby jeździc bez obaw trzeba poprawić fabrykę co nie zawsze kosztuje ogrom pieniędzy , konstrukcja niczym golf 2 generacji z dołożony komputerem na windowsie XP , da się zrobić wszystko w garażu

Wrażenia

4,0

Silnik

gruźlik od bmw po przeróbkach oddał ponad 200km , fabryczna wada chłodzenia każdego silnika m51 została usunieta , w terenie go męczyłem 5 lat i nie wybuchł , koniec końców i tak wsadziłem m57 i teraz dopiero jest to co powinno być , 230koni sprawia że kiosk w końcu jedzie i mało pali - przy 120 na trasie 10/100 , opony 33mt

4,0

Skrzynia biegów

jeszcze org manunal ale to nie jest rozwiązanie najwyższych lotów ,tylko w tym modelu skrzynia manualna ma zewnetrzne chłodzenie ... po małych modyfikacjach pasuje 6 biegowa skrzynia z bmw

3,0

Układ jezdny

do 136koni jest ok , 3 tylne mosty zmieliłem przy mocy silnika 200km , docelowo trzeba wsadzać tylne dyfry z wersji 4,6hse i jest ok , oba mosty mam przerobione tak

4,0

Karoseria

nie ma rudej pomimo 23lat i fabrycznej konserwacji

Komfort

5,0

Widoczność

niczym kierowca ikarusa siedzący w ambonie mysliwskiej sie czuję każdego razu gdy wsiadam do p38

4,0

Ergonomia

wszystko na swoim miejscu i pod ręką

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

miejsca jak w starze na pace , po wywaleniu foteli z tyłu nawet koszykarz może spać z wyprostowanymi nogami

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

bedzie tanio jak umiesz czytać ze zrozumieniem serwisówke , ogarniasz podstawowe narzędzia i jesteś dokładny w tym co robisz - mechanicy nie ogarniają p38 a przy tym jeszcze kasuja sporooo za każde pseudo naprawy więc jest mega drogo

4,0

Stosunek jakość/cena

jako baza pod przeróbki idealny samochód , w orginale srednio znośnie

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

kupując samochód za 4tyśzł po 17 latach w PL gdzie juz sam poprzedni właściciel miał go dosyć nie spodziewałem sie wiele :D ten samochód jedzie nawet jak na desce swieci cały zestaw kontrolek o usterkach nie ma mowy

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

ze zmielonym mostem 50 km na kołach do domu , skrzynia biegów która była zalana mixem oleju z glikolem a póxniej wodą bo silnik sie gotował nigdy nie wybuchła pomimo moich starań , poprawisz fabrykę - zapominasz o usterkach