Ocena kierowcy - Land Rover Range Rover II

ewaiq@wp.pl, 15 lat temu

Silnik 2.5 D 136KM 100kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 243 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Land Rover Range Rover II 2.5 D 136KM 100kW 1994-2001 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Nigdy mnie nie zawiódł a to duży i ciężki samochód.

5,0

Całokształt

Auto z duszą. Trudno znaleźć zastępcę. Jasna skóra, komfort, szyberdach, nagłośnienie sprawia, że czujesz się w nim jak członek rodziny królewskiej, albo przynajmniej lord:) Przy zakupie automatycznie zostajesz nominowany na członka fanklubu RR. Kierowcy RR uśmiechają się do siebie i machają. Jest w tym coś magicznego...

Wrażenia

4,0

Silnik

Zbyt mała dynamika, hałaśliwy, dobra kultura pracy. Znaczące obniżenie hałasu po dolaniu ceramizera. Wersja limitowana ma 163 KM, dlatego 4 gwiazdki. Wersja 136 KM jest za słaba.

5,0

Skrzynia biegów

Płynna zmiana biegów, bez szarpnięć. Dobra praca na tempomacie.

4,0

Układ jezdny

Trzeba nauczyć się nim sterować. To nie porsche. Na zakrętach wymagany zdrowy rozsądek. W terenie rewelacja. Zimą bez zastrzeżeń, dobre opony i nic go nie powstrzyma.

Komfort

5,0

Widoczność

Niska granica szyb bocznych, wielkie lusterka. Pomimo braku czujników parkowania i dużych gabarytów parkowanie jest bardzo łatwe. A8 może się schować. Znakomita widoczność do oglądania świata w czasie podróży.

5,0

Ergonomia

Bez zastrzeżeń. Wszystko na odwrót, ale po 2 tygodniach użytkowania nie trzeba się nad niczym zastanawiać. Duże wyłączniki. Wszystko czytelne i na miejscu. Obsługa intuicyjna. Fabryczne radio Harman Kardon proste w obsłudze i jak gra.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Mogłoby być trochę cieplej zimą. Klima wydajna.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń dla 4 osób + bagaż + 5m łódź. Wygodnie i komfortowo. Nawet po 1500 km nie odczuwa się dużego zmęczenia.

3,0

Wyciszenie

Układ napędowy i zawieszenie są ciche. Silnik szczególnie przy wyższych obrotach bywa hałaśliwy.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Duże auto, to i dużo pali.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jako używany samochód - rewelacja. Za niską cenę dostaje się to, co w jeździe samochodem najważniejsze - komfort, wygoda i poczucie bezpieczeństwa. Ceny części są umiarkowane, poza ASO oczywiście.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Uszkodzenie elektrycznych zamków w drzwiach przednich - wymiana siłowników (po 9 latach eksploatacji).

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zużycie kompresora zawieszenia pneumatycznego. Trzeba go wymieniać co 3 lata. Uszkodzenie to powoduje zablokowanie zawieszenia pneumatycznego i maks. prędkości do 60 km/h. Przed dłuższymi trasami za granicę warto sprawdzić kompresor.