Ocena kierowcy - Land Rover Range Rover Sport II SUV

Tomasz Wydra, 4 lata temu

Silnik 3.0 SDV6 306KM 225kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Land Rover Range Rover Sport II SUV 3.0 SDV6 306KM 225kW 2015-2017 - Oceń swoje auto

3,71

13% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Bardzo ładna stylistycznie i komfortowa, wykonana z aluminium.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Pękające tłoki i ukręcające się wały szczególnie w silnikach BI-Turbo Diesel

3,0

Całokształt

Przy 90 000km pękł tłok silnika. Koszt naprawy poza ASO to 18000 PLN netto....

Wrażenia

1,0

Silnik

Niewystarczająca wytrzymałość użytych materiałów. Przy oryginalnym przebiegu 90000km pękł tłok.

4,0

Skrzynia biegów

Ośmiostopniowa, pracuje dynamicznie i komfortowo. Bez zarzutów.

5,0

Układ jezdny

Bez zarzutów. Komfort jazdy doskonały prowadzi się płynnie i czuje się kontrolę nad samochodem

5,0

Karoseria

Masywna i komfortowa z doskonale dobranym zawieszeniem.

Komfort

5,0

Widoczność

Kamery cofania, duża frontowa podgrzewana szyba, duże lusterka z systemami kontroli martwego pola przy wyprzedzaniu i cofaniu.

4,0

Ergonomia

Środek komfortowy, jednak auto ma dość wysokie zawieszenie jak na suva przystało i niższe osoby mają problem z wsiadaniem. Wnętrze dość ciasno zabudowane.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja i wentylacja pracują doskonale.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca i pasażer na przednim fotelu mają sporo miejsca. Tylna kanapa jest wygodna dla dwóch pasażerów. Środkowy niekoniecznie ma wystarczający komfort.

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobrze wyciszona karoseria z akustyczną szybą dają efekt niemal całkowitej ciszy we wnętrzu.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Serwis ASO niebotycznie drogi, poza ASO znośnie, dopóki nie nastąpi jakaś poważna usterka.

3,0

Stosunek jakość/cena

Zbyt drogi samochód w stosunku do swojej trwałości.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Całkiem pozytywne odczucia. Brak uciążliwych drobnych awarii.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Niestety materiały z których wykonany jest silnik nie mają wystarczającej wytrzymałości, jak na taką moc, co skutkuje ukręcaniem się wałów i pękaniem tłoków.