Ocena kierowcy - Land Rover Freelander I Standard

Piotrek, 13 lat temu

Silnik 1.8 i 16V 120KM 88kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 60 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Land Rover Freelander I Standard 1.8 i 16V 120KM 88kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

2,62

38% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Wszystko co mówią o napędach w tym modelu to prawda

Zawieszenie

3,0

Całokształt

Nie polecam nikomu tego modelu, chociaż na forach pojawiły się ostatnio opinie zachwalające ten model nie wierzcie im!

Wrażenia

3,0

Silnik

Powyżej 120 km/h w samochodzie nie da się wysiedzieć, mogę porównać tylko do sprintera \'95, którego obecnie posiadam. Bardzo kiepska dynamika jak na 120 KM. Zepsuł się napinacz paska klinowego - 500 zł.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia OK, poluzowało się sprzęgło i wsteczny \"charczał\".

1,0

Układ jezdny

Przy 70 000 km pojawiły się stuki w tylnym zawieszeniu, dwa razy w ciągu roku wymieniane łączniki stabilizatorów. Przeniesienie napędu na tylną oś porażka - przez zatarte sprzęgło wiskotyczne poszedł reduktor - koszt 5000 zł + nieudolna próba naprawy i wymiana przez mechanika 2500 zł. Sprzęgło koszt ok 2500 zł.

Komfort

3,0

Widoczność

Dobra widoczność, podgrzewane lusterka - świetna sprawa o każdej porze roku! Jazda trochę jak w dostawczym, przez lusterko w środku właściwie nic nie widać.

3,0

Ergonomia

Do wszystkiego daleko (do wszystkich przycisków, dźwigni, wygodnie się siedzi tylko jak nie trzeba nic robić).

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dużo wilgoci w samochodzie, klima w prawdzie okej, ale szyby zawsze parują.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca, wygodnie.

2,0

Wyciszenie

Jak na ciężarowy to było by okej, jednak jak na osobówkę to standard jak w syrence albo gorzej.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ok 11 l gazu/100km w cyklu mieszanym, ceny części i napraw wysokie - głównie ze względu, że mało kto zna się na tym modelu.

2,0

Stosunek jakość/cena

jak na awaryjność modelu cena powinna być o połowę niższa

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Naprawy przeważnie poważne i drogie, średnio raz na miesiąc przez tydzień na warsztacie.

LPG - zużycie paliwa dla silnika 1.8 i 16V 120KM 88kW [l/100km]

Średnie zużycie

11,6

Minimalne średnie zużycie paliwa

11,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

13,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

10,9

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Ocena kierowcy - Land Rover Freelander I Standard

LPG - zużycie paliwa dla silnika 1.8 i 16V 120KM 88kW [l/100km]

Ogłoszenia aut używanych