Ocena kierowcy - Land Rover Freelander I Standard

Nie ma dobrego egzemplarza w tych rocznikach. Na wielu forach internetowych pojawiły się komentarze zachwalające Freelandera - nie wierzcie im!!! Są wystawiane przez tych, którzy mają ten model na sprzedaż!! Auto to totalny szajs, chyba, że ktoś kupi za grosze i będzie w niego ładował kasę toczkami. Kupując freelandera trzeba mieć co najmniej 10 000 zł w zapasie, żeby wydać na naprawy. Ew. kupić od kogoś kto sprowadził i co najmniej rok nim jeździł w Polsce no i zrobił te 10-15 tys. km, powinny już wszystkie usterki wyjść w tym czasie.

Wada uszczelki pod głowicą - standard we freelanderach. U mnie była robiona dwa razy - drugi raz na szczęście na gwarancji, koszt ok. 1500 zł. Mimo, iż mechanik zapewniał, że tym razem jest na bum cyk to i tak bierze olej. Poza tym w ogóle nie czuć tych 120 KM nawet jeżdżąc na benzynie.

Wsteczny ciężko wchodzi, ponoć potrzebna jest regulacja sprzęgła.

U mnie padł reduktor, koszt naprawy - 5000 zł nowy, 1500 zł wymiana i rozebranie starego - nie wiem za co tak naprawdę zapłaciłem mechanikowi te 1500 zł. Reduktor psuje się przez to, że sprzęgło wiskotyczne na wale przenoszącym napęd na tylną oś jest zatarte, dlatego polecam po kupnie Freelandera natychmiast ściągnąć wał - uniknie się niepotrzebnych kosztów(regeneracja reduktora ok 2500zł, nowy reduktor 5000zł, nowe sprzęgło wiskotyczne 2000 zł). Wymienione podpory wału ok 80 zł/szt. - w dodatku okazało się, że tylko jedna a druga nowa gdzieś wsiąkła na warsztacie(kupione były przeze mnie i dane mechanikowi). Łączniki stabilizatorów nie wytrzymują długo:/ zawieszenie w tym autku na pewno nie jest terenowe - mniej wytrzymałe nawet od pierwszego lepszego seata.

Super widoczność do przodu i na boki, duże lusterka, słaba widoczność do tyłu przez lusterko centralne.

W moim egzemplarzu jest bardzo dużo wilgoci, klima musi chodzić prawie non-stop. Poza tym manualna klima ok, żadnych problemów

Dużo miejsca zarówno z przodu jak i z tyłu.

Przy 120 km/h nie da się wysiedzieć, radio na maksa rozkręcone ale i tak dopiero na postoju można odetchnąć z ulgą.

Jak na tak duże auto spalanie przyzwoite, choć szału nie ma. W benzynie w ogóle nie opłaca się jeździć. Drogie części i to jest prawda, niestety marka. Koszt napraw też dość wysoki, gdyż nie każdy mechanik zna się na tym aucie no a roboczogodziny lecą:)

Trudno cokolwiek powiedzieć, ja kupiłem za 17 000 i 10 000 w niego włożyłem, lepiej może od razu kupić auto za 27 000 PLN :)

U mnie drobne usterki nie wystąpiły:)

Tragedia!!! Za każdym razem jak byłem u mechanika zostawiłem co najmniej 500 zł a średnio 1500 zł