Ocena kierowcy - Land Rover Freelander I Soft Top

Czeslaw_Wapno, 8 lat temu

Silnik 2.0 Di 98KM 72kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 179 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Land Rover Freelander I Soft Top 2.0 Di 98KM 72kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

3,92

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : spalanie w trasie. troche uciążliwa jest jazda na z prędkością 80-90km/h ale w kieszeni zostaje. ;)

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Prosta konstrukcja Perkinsa z lat 70-tych, nie jest to rakieta, ale jedzie do przodu w miarę sprawnie.

4,0

Skrzynia biegów

4,0

Układ jezdny

Komfort

4,0

Widoczność

3,0

Ergonomia

oceniam słabo ze wzgledu na źle pomyślane przyciski do szyb elektrycznych a także malutki bagażnik. pojemność bagażnika porównywalna z moim poprzednim autem, hondą civic. Przy gabarytach auta bagażnik powinien być nieco wiekszy

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

zimą silnik nagrzewa sie długo. To jego wada konstrukcyjna. Co bezpośrednio przyczynia się do podwyższonego spalania. Jeśli chodzi o ogrzewanie wnętrza to nie jest tragicznie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

w porównaniu z przelotowym wydechem mojej hondy to jest bajka :) nawet przy pełnym otwarciu przepustnicy chodzi ciszej niż honda przy 2000obr.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mam go od października 2015. Spalanie mierzę zawsze tankując pod korek i obliczając liczbe kilometrów przejechanych. W trasie podczas jazdy 80-90km/h bez obciążenia, spalanie nie przekracza 7l (~6,7 dokładnie). Miasto niestety podwyższa spalanie. 1600kg musi jeść żeby się rozpędzać. spalanie przy normalniej jeździe około 9,5-10l. Nigdy go nie "deptałem" więc nie wiem ile pali max. Śmigam na zimówkach Nokiana WRD4 215/65/16. Co do cen części to ludzie! Ponosi was fantazja!.. Owszem Reduktor to koszt niemal 6000pln za nowy (używki nie opłaca się kupować), wisco nieco ponad 2000pln ale legenda głosi że "da się" regenerować. Poza tym ceny części sa raczej porównywalne z autami osobowymi (silnik to zwykła L-seria montowana w Roverach i Hondach. Ale nawet gdyby ceny nie były porównywalne to przecież to jest auto klasy premium. Jak kupujesz Land Rovera to chyba jesteś świadomy co kupujesz. Chcesz mieć tanio? Kup seicento w gazie. Nie rozumiem ludzi kupujących takie auto i narzekających po internetach że drogo.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)