Ocena kierowcy - Land Rover Discovery III

Andy, 15 lat temu

Silnik 4.4 i V8 32V 295KM 217kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 32 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Land Rover Discovery III 4.4 i V8 32V 295KM 217kW 2004-2009 - Oceń swoje auto

4,54

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Prestrzeń w środku, wyciszenie karoserii.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Akcja serwisowa na ramkę szyberdachu trzeba się upominać ostro w serwisie.

5,0

Całokształt

Ogólnie super auto do przemieszczania sie np: wakacje, dalsze wyjazdy służbowe. Na auto do codziennego poruszania się szczególnie po mieści isamemu to nie specjalnie. Na poważną jazdę terenową też się nie nadaje (za ciężki). Na pewno można się wyróżnić w tym aucie na tle MLi, Navar i tych innych.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik rewelacyjny, moc odpowiednia do masy auta. Stosunkowo niskie spalanie. Po pierwszym dodaniu gazu ostro przyspiesza, przy pierwszym razie zaskakuje.

5,0

Skrzynia biegów

Świetnie wybiera przełożenia, pracuje tak płynnie że trudno wyłapać moment zmiany nie patrząc na obrotomierz. Czas eakcji opóźnony ale każdy klasyczny automat tak ma.

3,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze tłumi nierówności. Najlepiej odczuwa się to po przesiatce na inne auto. Niestety nie jest to auto przeznaczone do szybkiej, agresywnej jazdy po trasie. Ja czuje się niepewnie wchodząc szybko w zakręty, szczególnie na nierównej (koleiny) nawierzchni. Pneumatyczne zawieszenie po podniesieniu bardzo dobrze sprawdza się w terenie. Ale szkoda że opuszczania zawieszenia nie można zastosować do szybkiej jazdy, służy tylko do ułatwiania wsiadania i załadunku.

Komfort

5,0

Widoczność

Jak na auto tych gabarytów jaet wyśmienicie. Bardzo dobre lusterka i czujnik parkowania wystarczają w zupełności.

4,0

Ergonomia

Za mały wyświetlacz radia (ze zmieniarką) mogłyby być komunikaty na wyśietlaczu przy wskaźnikach. Sterowanie tempomatem z kierownicy mi nie pasuje muszę się przyglądać co mam nacisnąć. Dolna klapa bagażnika może i fajnie że otwiera się do dołu ale spróbójcie wyjąć coś co jest tuż za siedzeniami. Fantastyczny trzeci rząd foteli, nawet duży chłop (ja) mieści się tam wygodnie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Efektywna, samochód bardzo szybko się nagrzewa, z chłodzeniem też ok.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo przestrzeni dla siedmiu osób. Terenowy autobus.

5,0

Wyciszenie

Przy 120-130 km/h można szeptem rozmawiać.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zaskakująco małe jak na ten kształt nadwozia i masę przy tym silniku. U znajomego w ML 55AMG średnia z trasy to 21,7. Tu na trasie po drogach wojewódzkich z Wawy nad może i z powrotem i intensywnym wyprzedzaniem to 13,7. Trzeba tylko przeprogramować motor w serwisie na europejskie paliwo, przedtem było ok 2 l więcej.

5,0

Stosunek jakość/cena

Doskonale, na nowe nie pozwoliłbym sobie ale 2 latek ma rewelacyjną cene w stosunku do gabarytów, wyposażenia (auto z USA).

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Dużo akcji serwisowych, na drobiazgi i ostatnio na hamulce. W sumie nie najgorzej.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie brak.