Ocena kierowcy - Land Rover Discovery I

bartek b, 15 lat temu

Silnik 2.5 TD 113KM 83kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 209 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Land Rover Discovery I 2.5 TD 113KM 83kW 1990-1998 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Oszczędny, i jak dla mnie w miarę dynamiczny.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Szyby, szyberdachy, światła mijania podczas zmiany szwankują.

Karoseria : zamki w drzwiach

5,0

Całokształt

Po prostu to jest przyjaciel. Wybacza mu się jakieś niedomagania

Wrażenia

4,0

Silnik

Dobrze pracuje, na wolnych obrotach jest bardzo silny. Przyśpieszenie Ok jak na terenówkę w dieslu. Na wyższych obrotach po załączeniu turbiny przyśpieszenie jest naprawdę spoko. A jeden z expertów off-road mówił, że w łatwy sposób można mu jeszcze dodać powera. Ale mi starczy 113KM.

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia przeciętna. Długie przełożenia jak w Starze. W moim dwójka lubi zgrzytnąć. Reduktor - zabójczy. Można dłużycę z lasu zrywać.

4,0

Układ jezdny

Trochę buja na nierównościach jak łajba na wysokiej fali. Ale ogólnie rzecz biorąc jest dobrze.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra. Nisko osadzona przednia szyba powoduje, że nie widać sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach. Do tyłu też nie najlepiej, małej osobówki nie widać.Ale oceniam na 5, bo wszelkie inne kierunki przyćmiewają te małe minuski.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu. Nie miałem problemów z obsługą nawet pierwszy raz siedząc w tym LR.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nagrzewa się dość szybko, chociaż w duże mrozy nie dogrzewa wnętrza na gorąco. Na zakrętach dociera do wnętrza chłodne powietrze - nie wiem skąd.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca sporo. Ale przy przewożeniu 5 chłopa, zaczyna być trochę krępująco. Kierowca i pasażer przedni muszą dosunąć fotele do przodu. Natomiast 3 facetów z tyłu mają problemy z domknięciem drzwi. Ja sporo jeździłem z taką ekipą chłopów co najsłabszy rzucał pługiem przez stodołę i trochę mnie wkurzała ta ciasnota. Ale 2 osoby na tylnej kanapie mają super. Mój egzemplarz posiada jeszcze 2 siedzenia w bagażniku - jest to 2 klasa, ale czasami się przydaje.

4,0

Wyciszenie

Na 4.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Byłem mile zaskoczony. Bardzo pozytywnie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo dużo egzemplarzy wyeksploatowanych w wysokiej cenie - przeważnie od handlarzy. Są też egzemplarze super utrzymane - wtedy cena kosmos. Ale można trafić bardzo przyzwoicie - tak jak ja trafiłem. Po prostu trzeba szukać tego odpowiedniego, w dobrym stanie i dobrej cenie. Nie brać byle pierwszego.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niedomykające się drzwi pasażera, elektryczne szyby, szyberdachy - ale mają system \"sam się psuje, sam się naprawiam\" - wg. landroverovskiej legendy. Generalnie jakość wykonania nie stoi na najwyższym poziomie,ale jest dobrze.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Póki co brak.