Land Rover Discovery Sport - Oceń swoje auto

4,33

średnia ocena z 27 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

74%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,67

Wyciszenie

4,48

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,85

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,63

Stosunek jakość/cena

3,93

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,00

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,22

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

- Układ elektryczny

Oceny Land Rover Discovery Sport – wybierz wersję

Land Rover Discovery Sport

SUV Hybrid (2020 - teraz)

1 ocena

Land Rover Discovery Sport

SUV Facelifting (2019 - teraz)

6 ocen

Land Rover Discovery Sport

SUV (2014 - 2019)

20 ocen

Oceny Land Rover Discovery Sport – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Land Rover Discovery Sport

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 Si4 240KM 177kW

3,75

4 oceny

2.0 Si4 290KM 213kW

4,71

1 ocena

2.0 P I4 200KM 147kW

2.0 P I4 250KM 184kW

2.0 290KM 213kW

Silniki Diesla Land Rover Discovery Sport

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 D I4 150KM 110kW

4,86

2 oceny

2.0 eD4 150KM 110kW

3,95

3 oceny

2.0 TD4 150KM 110kW

4,38

4 oceny

2.0 TD4 180KM 132kW

4,53

8 ocen

2.0 204KM 150kW

4,79

2 oceny

2.0 D I4 240KM 177kW

4,54

2 oceny

2.0 163KM 120kW

2.0 D I4 180KM 132kW

2.0 SD4 240KM 177kW

2.2 TD4 150KM 110kW

2.2 SD4 190KM 140kW

Pokaż więcej silników

plugin

Silniki Hybrydowe plug-in Land Rover Discovery Sport

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.5 P300e 309KM 227kW

3,29

1 ocena

Cena nowego Land Rover Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport SUV Facelifting 2.0 163KM 120kW od 2020

w pakiecie: R-DYNAMIC SE

Cena brutto: 271 600 ^PLN

Najnowsze oceny Land Rover Discovery Sport

Sortuj według:

Daje max ocenę bo samochód spełnił wszystkie pokładane w nim nadzieje. Jedyny mankament to chyba większa utrata wartości wzgld niemieckich konkurentów. Szukałem SUVa, która nie będzie zbyt duży a jednocześnie zapakuję 4 osobową rodzinę, (duży wzrost pasażerów) nie zakopie się na byle trawniku, pociągnie nieco cięższą przyczepę i da się załadować trochę towaru okazjonalnie. Auto jest ciche, bardzo wygodne (choć trzymanie boczne foteli...

Auto luksusowe co czuc we wnętrzu, swietna kierownica i tryby rodem z Range Rovera (bardzo podobne rozwiazania, te same elementy wnetrza itp), a jednak pod spodem widac duzy przeswit i solidne zawieszenie na snieg i bloto, co daje dużo frajdy. Auto, uwazam, warte swojej ceny. Najwieksza przestrzen z tylu w swojej klasie. wygodne nawet dla 5-osobowej rodziny. Zaawansowane tryby na lekki teren np. hill descend, terenowy cruise do 30km/h...

Trzeba być wielbicielem marki. Autko ma styl, ale też dużo denerwujących detali. Przyjemnie się prowadzi, choć skrzynia jest trochę nadaktywna. Wygodny i zwraca uwagę na ulicy :) Niestety bardzo słaby system inforozrywki - powolny, brak integracji z android auto czy apple carplay, charczące głośniki, minimum funkcjonalności. Do tego skrzypiące i stukające elementy wykończenia. Awaryjny. Największe rozczarowanie to serwis JLR w Wa-wie -...

Najlepsze określenie auta z tą jednostką napędową to „niedorzeczność”. Ta hybryda jest po prostu bez sensu… no, chyba że ktoś chce wywalić 400 tys na auto, którym będzie jeździł tylko na zakupy. Do tego się nadaje. Na uwagę i plus zasługuje napęd na 4 buty, prześwit i właściwości jezdne. Ładne kolory i świetna jakość skór na siedzeniach, design może się podobać.

Kupiony w salonie, serwisowany w ASO, od początku w 1 rękach. Nie katowany. Przy 66k poleciał łańcuch rozrządu (dożywotni). Przy 98k kolejna wymiana łańcucha rozrządu. Przy 100k pierwsze problemy z zawieszeniem. Przy 115k rozleciała się dwumasa - stanął niespodziewanie na środku skrzyżowania. Najgorszy rzęch jaki miałem. Wracam do niemieckiej motoryzacji ... Nigdy więcej JLR.

Auto dla indywidualisty lub miłośnika marki. Wyróżnia się z tłumu, na tle konkurencji. Mimo przebiegu ponad 200tyś auto sprawuje się bardzo dobrze. Nigdy nie zawiodło, może to zaleta wymiany oleju co 12-15 tyś. a nie jak zaleca producent co 24 tyś. Bardzo dużo wersji wyposażenia - niestety minusem że bogato wyposażony kosztuje bardzo duuuzo!!! Są wady typu mały zbiornik paliwa 47 litrów, czy media bez androidauto, ale można to wybaczyć przy...

Auto piekne z wygladu, swietnie zaprojektowane pod katem przestrzeniu w srodku ale jednoczesnie slabo wykonczone i bardzo awaryjne. To sprawia ze samochod nadaje sie raczej na weekendowa zabawke niz na dlugie dystanse i tak powinien byc traktowany. Niestety, pomimo licznych zalet i calej mojej sympatii do marki, koncepcji auta i jego wszechstronnosci, nie polecam.

Wygodny i przestronny. Dla czterech osób zapewnia komfortową podróż. Niestety nie nadaje się na auto wyprawowe z uwagi na niewielki zasięg na baku paliwa (dodatkowe kanisterki zabierają przestrzeń bagażową). Koła chlapią po sam dach :(.

Auto kupilbym jeszcze raz, marzylem o nim od kilku lat i po roku uzytkowania jestem megazadowolony, pomimo kilku problemow oraz malych zmian ktore wprowadzilbym jesli kupowalbym ten sam model jeszcze raz.

Fajne auto mocno nie doceniane , często oczerniane przez zazdrosną konkurencję , to mój drugi Landrover , poprzedni freelander nie był zbyt udany

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Land Rover Discovery Sport

Oceny Land Rover Discovery Sport – wybierz wersję

SUV Hybrid (2020 - teraz)

SUV Facelifting (2019 - teraz)

SUV (2014 - 2019)

Oceny Land Rover Discovery Sport – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Land Rover Discovery Sport SUV Facelifting 2.0 163KM 120kW od 2020

Najnowsze oceny Land Rover Discovery Sport