Ocena kierowcy - Land Rover Defender IV (L663) 110

JoeDoe, 3 miesiące temu

Silnik 3.0 R6 249KM 183kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 36 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Land Rover Defender IV (L663) 110 3.0 R6 249KM 183kW od 2021 - Oceń swoje auto

2,00

53% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Auto miało sapozapłon - samo z siebie..... ot taka niespodzianka. Land Rover umywa ręce - przekierowuje mnie na ubezpieczyciela.

1,0

Całokształt

Auto miało sapozapłon. Podczas postoju (auto było wyłączone przez kilka godzin) nagle usłyszałem jak zaczyna wyć wentylator. Ot tak sam z siebie. Dzwonię do assistance LR i w trakcie rozmowy, kiedy opisuję zaistniałą sytuację - auto zaczyna się palić. Cudem udało się ugasić zanim bardziej nie spłonął. Auto zostało odebrane na lawecie i wysłane do LR. Auto zastępcze dostałem na 3 dni. Po trzech dniach musiałem oddać, gdyż LR uznał, że nie wiadomo co się stało. Po oględzinach LR otrzymałem pismo, że nie wiedzą co się stało i żebym "bujał się" z ubezpieczycielem. Co śmieszniejsze - przedłożyli mi umowę do podpisania, w której wszystkie naprawy będą realizowane na koszt ubezpieczyciela, a jeżeli ten nie wyrazi zgody na pokrycie - płacę ja. Auto jest na gwarancji.

Wrażenia

2,0

Silnik

Za słaby na tak ciężkie auto.

2,0

Skrzynia biegów

Brakuje jednego biegu. Powyżej 130 auto zaczyna palić jak smok.

3,0

Układ jezdny

Bardzo buja przy zakrętach. Ale akurat tutaj jest jeszcze do zniesienia.

1,0

Karoseria

Jakoś lakieru to jakiś dramat. Być może chodzi o kolor.

Komfort

5,0

Widoczność

Tu jest ok.

3,0

Ergonomia

Najbardziej wkurza kierownica, która jest po prostu koszmarnie duża. Uczucie jazdy jak w dostawczaku.

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brak nawiewów na tylnie okna. W zimie na siedzeniach tylnich - mgiełka......

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tu akurat jest ok. Ale sama pozycja kierowcy nie jest zbyt wygodna. J.w. - siedzimy jak w żuku.

1,0

Wyciszenie

Powiedzmy wprost - auto nie ma wyciszenia. Powyżej 120 km /h - huk.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Gdyby się nie spalił - może bym coś więcej mógł napisać.

1,0

Stosunek jakość/cena

Auto miało samozapłon na postoju. Cóż mogę napisać więcej?

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Auto miało samozapłon. Było wyłączone przez kilka godzin (zaparkowane pod drewnianą wiatą). Samo włączyło wentylator po czym zwyczajnie się zapaliło. Akurat byłem na zewnątrz i udało się ugasić. Land Rover umywa ręce - zwala na ubezpieczyciela. Auta nie mam ponad miesiąc i wszystko wskazuje na długą batalię w sądzie. Nigdy więcej!

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)