Ocena kierowcy - Lancia Ypsilon II

Dawid Z., 12 lat temu

Silnik 1.1 54KM 40kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Lancia Ypsilon II 1.1 54KM 40kW 1997-1999 - Oceń swoje auto

4,38

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wnętrze i wygodne fotele.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Jeśli nie garażowana to rdza na podwoziu lubi być w nadmiarze, nawet jak nadwozie jest idealne.

Układ elektryczny : Sprawdźcie wszystkie guziczki przełączniki itp. Podnośniki elektrycznych szyb szwankują i przełącznik kierunkowskazów.

5,0

Całokształt

Jak za taką cenę (ok 4tyś) za autko z 2 poduszkami i w ładnym stanie, o ładnym wyglądzie i nieporównywalnym z konkurencją z tamtych czasów wnętrzem jest to nie lada okazja.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silniczek 1,1 starej konstrukcji więc nie oczekujmy cudów. Ale to włoskie autko i tu pasują jedynie małe benzyniaki, w których zmieniamy bieg na wyższy dopiero wtedy, gdy cylindry tańczą na masce ;] Ale jak kupować to autko to na pewno lepiej wybrać 1,2 8v - jest w sam raz, a pali tyle samo co 1,1.

4,0

Skrzynia biegów

Za długa wajcha i przez to niezbyt precyzyjna zmiana biegów.

3,0

Układ jezdny

Nie polecam tego autka bez wspomagania - steruje się nim jak poduszkowcem w ogóle nie czując drogi (w małym mieście styknie), polecam wersje ze wspomaganiem, warto dopłacić!

Komfort

4,0

Widoczność

Ocene zaniżają malusie lustereczka zewnętrzne, poza tym wręcz wzorowo.

5,0

Ergonomia

Półka na desce rozdzielczej sprawia się idealnie. Brakuje tylko uchwytów na kubki ;]

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nawet bez klimatyzacji jest ok, wiadomo, w zimie silniczek musi się rozgrzać.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pomimo swoich gabarytów miejsca jest sporo. Jeśli ktoś oczekiwał wielkich salonów to niech przemyśli co chciał kupić...

5,0

Wyciszenie

Dopóki nie miałem dziury w końcowym tłumiku to była cichutka, teraz brzmi trochę jak mała rajdówka, lecz gustownie, nie wiejsko ;]

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Silniczek trzeba kręcić więc jako tako pije z 8 litrów w mieście, do 90km/h w trasie jest ok. Części te same co w Puncie 1, więc taniocha.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nic dodać, nic ująć. O niebo lepsza od konkurencji w tym przedziale cenowym. Tylko pamiętajcie; kupując włoskie, małe i zadziorne autko nie patrzcie na nie przez pryzmat \"niezawodnego\" polo itp. Włoskie auta kupuje się sercem, nie rozumem ;]

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Poprzedni właściciel nie dbał o autko, więc coś się może trafić ale jak już się wszystko wykryje to tylko \'\'lać i jechać\'\'.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tak jak powyżej ;] Tylko trzeba jak o każde autko dbać i je szanować, zwłaszcza o takie rzadkie cudeńko :)