Ocena kierowcy - Lancia Thesis

Konrad, 3 lata temu

Silnik 2.0 20V Turbo 185KM 136kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 320 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Lancia Thesis 2.0 20V Turbo 185KM 136kW 2001-2009 - Oceń swoje auto

4,36

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Bardzo elastyczny i dynamiczny silnik. Doskonałe tłumienie drgań i wybieranie nierówności drogi.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Układ elektryczny awaryjny. W pewnym momencie padł komputer i samochód odmówił dalszej jazdy. Rozbudowany układ elektroniczny i liczne udogodnienia pochłaniają bardzo dużo prądu - cykliczne ładowanie akumulatora po dłuższych przestojach lub zimą są konieczne.

4,0

Całokształt

Gdyby to ode mnie zależało kupiłbym ten samochód jeszcze raz. Ale koszt remontów oraz przestoje z tym związane z rozsądku nakazują kupić młodsze auto. To zdecydowanie jest auto dla specjalnych zapaleńców umiejących i lubiących pomajstrować przy samochodzie. Zapewne tak komfortowym samochodem już jeździć nie będę.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik rewelacja. Z turbiną ma najwyższy moment obrotowy. Bardzo elastyczny i dynamiczny. Niestety powyżej 300.000 km zaczął ciec spod głowicy i wymagał remontu - wymiana uszczelek popychaczy.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi zmienia bardzo ładnie. Może zbyt krótki jest bieg pierwszy, ale to kwestia przestawienia się.

5,0

Układ jezdny

Znakomite wyciszenie. Samochód płynie. Niestety części zamiennych brak. Występują kłopoty z automatycznym hamulcem ręcznym, sprężynami oraz z wymianą wahaczy, drążków, półosi.

5,0

Karoseria

Świetna limuzyna. Linia i elegancja typowa dla stylistyki włoskiej. Wykończenie wnętrza nienaganne. Intuicyjne i funkcjonalne przyciski i przełączniki.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra widoczność. Nie zdarzyło się, żebym nie zobaczył czegoś lub kogoś na drodze. Po odpowiednim ostawieniu foteli właściwie brak "martwych punktów". Bardzo słabym punktem są światła. Niestety ksenony nie oświetlają drogi wystarczająco.

5,0

Ergonomia

Styl i elegancja. Styl retro, ale w najlepszym wydaniu.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Niestety samochód dość często zaparowywał. Nawet w ciepłe dni podczas deszczu trzeba uruchamiać silny nawiew ciepłego powietrza. A to nie zawsze latem jest przyjemne.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Komfort jest wyjątkowy. Nawet duże osoby mogą swobodnie "kręcić się" i zmieniająć pozycję podczas długiej jazdy. Nawet bardzo długa podróż nie jest męcząca. Przy 2 niedużych osobach na tylnej kanapie mogą spokojnie spać.

5,0

Wyciszenie

Tak cichego samochodu nie widziałem. Ciszej, niż na kanapie przed telewizorem.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niestety, utrzymanie samochodu - zwłaszcza wymiana części nie należy do najtańszych.

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochody używane są stosunkowo tanie. Jakość bardzo wysoka, To jest luksusowe auto.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Auta z dużym przebiegiem są dość awaryjne. Nie nadążałem z drobnymi naprawami.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zdarzały się poważne usterki w postaci wystrzelenia świecy z głowicy i zapalenia się komory silnikowej, wycieki oleju z silnika, wycieki z pompy wspomagania, wycieki z układu chłodzącego, remont alternatora.