Ocena kierowcy - Lancia Lybra Sedan

filozof71@interia.pl, 17 lat temu

Silnik 1.9 JTD 115KM 85kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 153 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Lancia Lybra Sedan 1.9 JTD 115KM 85kW 2001-2006 - Oceń swoje auto

3,15

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Przyjemne wnętrze, wygląd.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : przepływomierz

Karoseria : sterowniki podnośnika szyb

Układ hamulcowy : linki hamulca ręcznego

2,0

Całokształt

Samochód bardzo ładny, siedzenia niezbyt wygodne w porównaniu do innych samochodów w tej klasie. Ekonomiczny pod względem zużycia paliwa. Częste awarie i niedostępność zamienników, wysokie wymagania co do serwisu (większości usterek nie naprawi przeciętny machanik).

Wrażenia

4,0

Silnik

Dosyć głośny, słyszalny w kabinie, czasem przeszkadza. Dynamika OK, elastyczny.

4,0

Skrzynia biegów

4,0

Układ jezdny

Komfort

5,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Czasami szybko zaparowują szyby, trzeba wtedy włączyć max na okna i trochę odczekać.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Niewygodne siedzenia w porównaniu do innych samochodów w tej klasie.

2,0

Wyciszenie

Silnik powinien być mniej słyszalny w kabinie. Jak się robi samochód aspirujący do miana luksusowego to warto o tym pomyśleć.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na trasie schodzi do 5, w mieście gorzej, ale to wiadomo zalezy od stylu jazdy i tego ile się stoi w korkach.

2,0

Stosunek jakość/cena

Mimo niskich cen samochodów na rynku wtórnym, awaryjność tego samochodu podouje moją złą ocenę.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bardzo psują się drobiazgi jak np. przyciski podnośnika szyb, przycisk otwierania bagażnika

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Kupiłem samochód uzywany z przebiegiem 106 tys, po przejechaniu 50 tys: awaria przepływomierza, linek hamulca recznego, paska wieloklinowego, turbosprężarki, mimo regularnego serwisu i wykonywania wszystkich czynności w dobrym serwisie. Bardzo mała dostepność zamienników pogarsza ocenę całości. Wymiana tarcz i klocków na przedniej osi - 1400 w autoryzowanym serwisie, 980 - u mechanika nieautoryzowanego.