Ocena kierowcy - Lancia Lybra Kombi

zulus, 14 lat temu

Silnik 1.9 JTD 115KM 85kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 220 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Lancia Lybra Kombi 1.9 JTD 115KM 85kW 2001-2006 - Oceń swoje auto

3,62

14% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Bardzo fajny samochód w środku. Na pewno odstaje na plus od całej szarej reszty. Bryła karoseri też ciekawa i niepospolita.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Bardzo nietrwałe zawieszenie i bardzo drogie

Układ elektryczny : Zarówki palą się niemiłosiernie

3,0

Całokształt

no, cóż przebieg na 100% oryginał. . Nie oceniam tego samochodu za dobrze. Jak już napisałem jeżdżę ciągle zepsutym samochodem. A to żarówka, Ato wahacz, tulejka, wycieracki, szyby, silnik, lusterka,łacnik stab.,końc drązka kier, zamek bagażnika itd.... Ale bezsprzecznie samochód jest oryginalny i przyciąga uwagę. Starałem się napisać w miarę obiektywną opinię. Zaznaczyłem kratkę żebym drugi raz nie kupił, ale nie jest to takie oczywiste. Zobaczę co będzie dalej. Samochód na pewno jest ORYGINALNY.

Wrażenia

4,0

Silnik

Przejechałem ok. 60 tyś. Chyba najmocniejsza, jak narazie , strona samochody bardzo fajnie się tym jeździ, ale niestety musiałem zmienić egr i overbost plus coś tam jeszcze łacZnie ok. 900 zł plus robocizna :-))

4,0

Skrzynia biegów

bez zarzutów

2,0

Układ jezdny

BArdzo słabe zawieszenie. I do tego kurewsko drogie części zamienne. Ja władowałem na przejcchane ok 60 tyś km. ok 4 tysięcy . niektóre elementy wymieniałem kilka razy, mimo ,że staram wymieniać na dobre markowe zamienniki. Niestety wahacze tylne tylko w oryginale . Poprzeczne 400 zł/szt. A wzdłużne (tych jeszcze nie wymieniałem) UWAGA 1600 (tysiąc sześćset) zł sztuka zamienników brak. wymiana zaw. tyłu wychodzi 4 tyś plus robocizna. Ciągle się zużywają łączniki dr, stabilizatora. A najgorsze są tulejki gumowe na stabilizatorach . Te zaczynają stukać po 10 tyś( najgorsze dziadostwo jakie udało mi się kupi nabyłem na allegro Od firmy ITAL TECHNIK, mieli napisane , że są to oryginały , zaczeły pukać po pierwszym mrozie, nie polecam). Amortyzatory komplet to ok 1400 zł plus robocizna oczywiście.

Komfort

4,0

Widoczność

ok. Do tyłu mała szybka trochę ogranicza.

5,0

Ergonomia

wszystko, jak dla mnie , pod ręką. Niewygodne fotel kierowcy, mimo regulowanego wysklepienia pod lędźwiami. Na długich trasach do bani. Mały symboliczny bagażnik, jak na kombi.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

ok, klimatronic super

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jeżdżę głównie sam więc mi odpowiada tym bardziej że mam raczej przeciętny wzrost.

5,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie od tankowania do tankowania to ok. 5,8-6,3. Co ciekawe u niemców na autostradach przy prędkości ok. 150 km/h na dłuuugiej trasie niecałe 7 co uważam za dobry wynik. I w bajki pod tytułem 4,8 nie wierzę i wam nie sugeruję. Ceny napraw wyżej.

3,0

Stosunek jakość/cena

Drogie ,drooogie naprawy i niestety do tego częste. Jeżeli cię stać na tysiące wydane na różne niespodziewane i spodziewane naprawy - kup. Na pewno nie będzesz jeździł jakąś szarzyzną. Mnie stać ;-))

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Odkąd mam Lybre ciągle jeżdże zepsutym samochodem-a dbam o niego naprwdę dobrze.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

No własciwie nigdy nie stanął w trasie.