Ocena kierowcy - Lancia Lybra Kombi

Łukasz, 15 lat temu

Silnik 1.8 16V 131KM 96kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 15 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Lancia Lybra Kombi 1.8 16V 131KM 96kW 1999-2006 - Oceń swoje auto

3,77

10% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : wyposażenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Wariator - tu producent powinien przyznać sie do błędu i wymienić

Inne : kontrolka poruszek - podobnie jak wyżej producent powinien usuwać usterki bezpłatnie

4,0

Całokształt

wberw pozorom to samochód przyzwoity. Gdy będzie dobrze obsługiwany (poza siecią ASO) można tym pojeździć. za wyborem przemiawia super wyposażenie i to że w zasadzie samochód nie rdzewieje.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik 13o KM z przebiegiem ponad 100 tys km był jużzamulony. Traci moc z wiekiem. Odczucia z jazdy jak lżejszym samochodem z silnikiem około 90 KM. POwyżej 140 głośny. Również na postoju zgy stoisz obok samochodu głośno pracuje.

5,0

Skrzynia biegów

Dziwne taka sama skrzynia jak w fiatach, ale tu idealnie, Nic nie haczy. Tu obiektywnie trzeba przyznać że super - sprzegło przy tym przebiegu również nie okazuje zadnych oznak zużycia.

4,0

Układ jezdny

Przy przebiegu 60 tys wymiana wachacza prawego z przodu. Potem przy 120 tys wszystko z przodu oraz regenaracja przekładni (rozsypała się kompletnie pomiędzy przebiegiem 100 a 120 tys). Z tyłu wymieniono tylko tuleje wachaczy - dobrał mechanio z poloneza.

Komfort

4,0

Widoczność

Nic nie trzeba komentowac - wszystko OK

4,0

Ergonomia

samochód był konstruowany w latach 90, wobec czego na tę klasę już jest trochę za mały - raczej trzeba go porównywać z segmentem C niż klasą C wyższą (laguna, vectra, passat. wyposażenie robi swoje czujnik deszczu, klima, podłokietnik, wszystkie szyby elektryczne, lusterko ściemniane - robi swoje - jeździ sie dobrze.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Niektórzy narzekają na parujące szyby - ale tych odsyłam do instrukcji obsługi - sam to doczytałem po roku użytkowania. Wyłącznik cyrkulacji ma tu trzy tryby i jak włączy się odpowiedni wtedy szyby nie będą parować. Klimatyzacja wydajna. trzeba o nią dbać - bo jak zacznie smierdzieć - trudno oczyścić.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tak jak napisałem - dziś od tej klasy pojazdu wymaga się więcej. Tu przestrzeń można porównać z astrą, stilo, brava, golf.

3,0

Wyciszenie

powyżej 100 km/h już głośno. a > 140 km/h to już jest niprzyjemne.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

mój pali średnio - wskazania kompa potwierdzone obliczeniami własnymi 12-13. Przy 70% trasy i 30% miasto. To dużo.

5,0

Stosunek jakość/cena

za tę kasę nie kupi się samochodu z takim wyposażeniem.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wbrew opini o włoskich samochodach drobiazgi raczej ok. Popsuł się podnościk szyby, przyciski sterowania klimą i wentylacji popękały, podłokietnik odeszła \"farba\" pękają kratki nawiewu, amortyzator drzwi bagażnika, zaparowane kierunkowskazy - przód, zapalająca sie regularnie kontrolka poduszek, głośniki w drzwiach nie wiadomo dlaczego przestają grać. Myślę że tego nie trzeba się bać.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tu mam wątpliwosci.Z cała pewnoscia wadą fabryczną są usterki wariatora - wytrzymuje 30 tys i do wymiany (nie ma przeproś). Pękł mi również pasek rozrządu - naprawa 4 tys. ale przyczyną była jego wymiana w tzw ASo i hu.e (tak ich koniecznie trzena nazwać) nie wymienili rolek (kasę wzieli)- wytrzymał 40 tys.i przy przebiegu 100 tys pękł (Odradzam serwisy - mój samochód już ich wiecej nie zobaczy). Poza tym wszystko OK.