Ocena kierowcy - Lancia Delta III Hatchback

nawiasmariusz, 6 lat temu

Silnik 2.0 MultiJet 165KM 121kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 231 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Lancia Delta III Hatchback 2.0 MultiJet 165KM 121kW od 2008 - Oceń swoje auto

4,29

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Hamulce tarczowe "robią swoją robotę", miłe zaskoczenie dla osób które nie jeździły wcześniej tym samochodem

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : problem z klimatyzacją

5,0

Całokształt

Wygląd samochodu nadal robi ogromne wrażenie do tego elastyczny silnik który daje dużo frajdy z jazdy.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik elastyczny, niestety w trakcie użytkowania spotkała mnie nieprzyjemna przygoda z klapami wirowymi.

4,0

Skrzynia biegów

Bardzo dobra

5,0

Układ jezdny

Po przejechaniu około 80 tyś kilometrów konieczna była wymiana jednej gałki. Uważam, że to naprawdę dobry wynik patrząc na stan polskich dróg oraz fakt, ze większość tego dystansu pokonałem po drogach miejskich.

5,0

Karoseria

Piękna linia samochodu po latach od premiery nadal robi pozytywne wrażenie. Piękna Włoszka.

Komfort

4,0

Widoczność

Dobra

5,0

Ergonomia

Zastosowane rozwiązania pozwalają przez lata cieszyć się z użytkowania Lancii

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Problem z układem klimatyzacji - konieczna była wymiana przewodu.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wiele możliwości ustawień fotel oraz kierownicy pozwoli każdemu kierowcy dobrać odpowiednią dla siebie pozycję. Przesuwana tylna kanapa pozwala spełnić wymagania pasażerów

3,0

Wyciszenie

W porównaniu do innych samochodów którymi miałem okazję jeździć uważam, że Lancia wypada przeciętnie. Wyciszenie samochodu tej klasy powinno być lepsze ale nie ma tragedii.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie w mieście w na poziomie 8,6 l uważam za zadowalające, natomiast w trasie spokojnie można przejechać na jednym zbiorniku 1000 km i zejść poniżej 5,5 l. Części eksploatacyjne w normalnych cenach, z wiekiem może być coraz trudniej o zamienniki z uwagi na fakt, że marka już nie produkuje nowych samochodów.

5,0

Stosunek jakość/cena

Pomimo przebiegu powyżej 230 tyś samochód nie jest zużyty, spory spadek wartości- okazja dla kupujących.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Awaria czujnika temperatury zewnętrznej, wymiana przewodu układu klimatyzacji

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W trakcie pięciu lat użytkowania dwie usterki: awaria turbosprężarki oraz problem z klapami wirowymi które posypały się i wiązały się z planowaniem głowicy.