Ocena kierowcy - Lancia Delta III Hatchback Seria 1

kotybar, ponad rok temu

Silnik 1.6 Multijet 16V 120KM 88kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 209 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Lancia Delta III Hatchback Seria 1 1.6 Multijet 16V 120KM 88kW od 2011 - Oceń swoje auto

4,36

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo oszczędny i dynamiczny. Dość cichy i mocny zarazem.

Karoseria : Nie rdzewieje i jest solidna

Inne : Fantastyczny design. Nie znalazłem innego samochodu z 2012 roku, który miałby świeżość designu w roku 2023.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Problem z przegubami wewnętrznymi-drgania przy 130 km/h

5,0

Całokształt

Lancia Delta to całkiem przyjemny samochód. Zawsze miałem japońskie auta, a ostatnio skusiłem się na Włoszkę. Wizualnie pojazd bardzo ponadczasowy. Jako 10 lenie auto nie odbiega od najnowszych trendów motoryzacyjnych i "nie trąci myszką". Jest to dobra opcja dla tych, którzy w niewielkim budżecie chcą nowoczesnego designu. Nie znalazłem innego samochodu z 2012 roku, który miałby świeżość designu w roku 2023.

Wrażenia

4,0

Silnik

1.6 MJ 120 KM to dobry motor. Jest elastyczny i trwały. Popyt na paliwo ma niewielki, a usterkowość znikomą.

5,0

Skrzynia biegów

W modelu Delty po lifcie skrzynia jest już chyba unowocześniona i jak dla mnie wszystko jest jak należy. Bieg 6 bardzo dobrze spasowany.

4,0

Układ jezdny

Nie mam zastrzeżeń. Nie jest nazbyt twardy i przesadnie miękki. Jest w sam raz

5,0

Karoseria

Karoseria jest dobra. Blachy grube, ocynkowane. Lakier trzyma się bardzo dobrze.

Komfort

4,0

Widoczność

Mam 183 cm wzrostu i widzę wszystko jak należy

4,0

Ergonomia

Tu jest trochę uwag. W kabinie nie ma miejsca gdzie można położyć smartfona. Wszystkie zagłębienia są płytkie i małe. Telefon z każdego wypada. Tylko chwytak na telefon do kratki wentylacyjnej lub na szybę rozwiązuje problem. Inny problem jest miejscem na napoje. O ile kubek papierowy z kawą jakoś się trzyma o tyle puszka coli już wypada przy mocniejszym zrywie lub zahamowaniu.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zarówno grzanie jak i klima są ok. Klima szybko chłodzi, co jest zbawienne przy wsiadaniu w upały.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo przestrzeni zarówno dla kierowcy jak i dla pasażerów z przodu i z tyłu. Wygodne fotele dla ludzi o normalnej budowie ciała. Osoby z nadwagą i szerokim zadem będą narzekać na komfort.

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie jest na dobrym poziomie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części są z Bravo II i innych włoskich aut, więc jest OK. Dostępność dobra.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za tą cenę nic lepszego się nie dostanie. W kwocie około 22 tys można kupić dobre marki ale zajechane na maksa lub do sporych napraw, a jakościowo zaledwie przeciętne. W Delcie czuć wyższą jakość plastików, i innych materiałów.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Często spotyka się problem z przegubami wewnętrznymi. Trzeba wymienić krzyżaki i jest OK. Czasem przycina się wodzik gruszki od turbo lub są ubytki w wężach wysokiego ciśnienia od turbo.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak się dba to poważnych usterek można uniknąć. Ludzie posiadający Delty dbają bardziej o swoje samochody niż zwykli użytkownicy VW czy innych zwyczajnych aut.