Ocena kierowcy - Kia Sportage V SUV

Arturo, 5 miesięcy temu

Silnik 1.6 T-GDI MHEV 180KM 132kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 17 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Kia Sportage V SUV 1.6 T-GDI MHEV 180KM 132kW 2021-2024 - Oceń swoje auto

4,79

16% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu

Silnik

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Akumulator 12V montowany fabrycznie to zwykła kwasówka niskiej jakości. Lepiej jest go wymienić na AGM. Koszt to 500-600zł.

5,0

Całokształt

Jestem bardzo zadowolony z samochodu, szczególnie biorąc pod uwagę jego cenę. Oczywiście, są pewne aspekty, które mogłyby być lepsze, takie jak wyciszenie przy prędkościach powyżej 120 km/h, dokładność spasowania karoserii czy akumulator fabryczny 12V. Jednak na razie samochód spełnia moje oczekiwania i mam nadzieję, że nie zapeszę tą oceną.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jest dynamiczny, a jego moc i moment obrotowy są całkowicie wystarczające.

5,0

Skrzynia biegów

Bardzo płynnie zmienia biegi.

5,0

Układ jezdny

Jest sztywny, ale zapewnia pewne prowadzenie. Nie przechyla się nadmiernie w zakrętach jak na SUV-a.

4,0

Karoseria

W jednym miejscu na połączeniu widać niedokładne spasowanie, co nieco razi w oczy.

Komfort

5,0

Widoczność

Świetna, bez żadnych uwag.

5,0

Ergonomia

Wszystko w zasięgu ręki. Bardzo fajny i pomysłowy panel dwu funkcyjny od klimatyzacji i multimediów.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wszytko działa jak należy.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mając 1,9 m wzrostu, rzadko zdarza się, żebym czuł się całkowicie komfortowo w samochodach. W Sportage mogę ustawić fotel tak, że nogi są całkowicie wyprostowane, a przestrzeni nad głową jest wystarczająco dużo.

4,0

Wyciszenie

Po przekroczeniu 120 km/h hałas się zwiększa.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Po 16 500 km przebiegu średnie spalanie wynosi 6,3 l/100 km, co jest świetnym wynikiem jak na SUV-a. Choć zdarzają się wyniki poniżej 5 l/100 km na trasie, są one osiągane jedynie podczas bardzo oszczędnej jazdy, przy maksymalnej prędkości 90 km/h i stosowaniu techniki żeglowania.

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem go w 2022 roku, kiedy cena mojej wersji była niższa o około 30 tys. zł w stosunku do cennika z roku 2024.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ma kilka wad typowych dla nowych modeli. Problem z filtrem cząstkami stałymi (GPF) jest nieco przesadzony – wystarczy wiedzieć, jak go prawidłowo wypalić, co zajmuje tylko 5 minut.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak dotąd nie wystąpiły żadne poważne problemy.