Ocena kierowcy - Kia Sportage V SUV

gogol, 2 lata temu

Silnik 1.6 T-GDI MHEV 180KM 132kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Kia Sportage V SUV 1.6 T-GDI MHEV 180KM 132kW 2021-2024 - Oceń swoje auto

5,00

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Zawieszenie

Inne

5,0

Całokształt

Samochod na dotarciu, ale pomimo delikatnego korzystania z pedalu gazu, bardzo dynamicznie sie zbiera. Skrzynia bardzo zgrabnie zmienia biegi. Ogolny odbior zdecydowanie na plus. Wyciszenie po przesiadce z Dustera 2018 - bajka! Ciezko cos zarzucic - Duster byl dobrym autem, ale niestety dwie klasy nizej niz Sportage.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak wspomnialem wczesniej - pomimo bardzo delikatnego traktowania, przyjemnie sie zbiera. Ciekaw jestem jak bedzie jechal, po dotarciu. Przyjemny dzwiek silnika - bylem milo zaskoczony.

5,0

Skrzynia biegów

W trybie ECO bardzo plynnie i dostojnie zmienia biegi, co nie zmienia faktu, ze i tak bardzo szybko odchodzi spod swiatel. Jazda naprawde jest przyjemnoscia.

5,0

Układ jezdny

Jak to mowia - "jezdzi, skreca". Raczej ciezko bedzie na wyscigi tym jezdzic. Do przemieszczania sie z punktu A do B jest bardzo komfortowo.

5,0

Karoseria

Nie mierzylem czujnikiem. Wyglada okej - narazie nic sie nie dzialo zlego.

Komfort

5,0

Widoczność

W porownaniu z Dusterem - zdecydowanie lepiej pomimo tego ze auto dluzsze o 17 cm. Mile zaskoczenie - zdecydowanie na plus.

5,0

Ergonomia

Wszystko w zasiegu reki. Po tygodniu przyciski na pamiec juz opanowane. Bardzo latwo sie przyzwyczaic, pomimo przejscia z rozwiazania francuskich.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Poki co nie bylo potrzeby grzac. Chlodzenie sprawne. Szybko obniza temperature.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Cytujac jednego z youtuber'ow motoryzacyjnych: "Miejsca jest w pyte!". Naprawde. Osoba z przodu 180 cm, Osoba z tylu 180 cm. Wszyscy jada wygodnie i komfortowo. Duzy zapas miejsca.

5,0

Wyciszenie

Przy jezdzie na trasach szybkiego ruchu ok. 130 km nie bylo potrzeby zeby glos podnosic, choc robilo sie juz troche glosniej. Zaskoczenie na plus - wszyscy straszyli ze nie ma szalu. Moze przy przesiadce z aut premium jest taki odbior.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zobaczymy przy pierwszej wymianie oleju po ok. 3 tysiacach kilometrow.

5,0

Stosunek jakość/cena

Zdecydowanie na plus. Biorac pod uwage wyposazenie i mozliwosci, to cena bardzo przystepna. Minus taki ze na dzien dzisiejszy nie mozna zamowic automatu 7DCT. Dodatkowo przez ostatnie 5 miesiecy, cennik zmienial sie 3 razy, a ceny wzrosly srednio o 17 tysiecy. Szybka realizacja (czas oczekiwania od zamowienia do obioru - 4 miesiace)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Poki co brak uwag.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poki co brak uwag.