Ocena kierowcy - Kia Sportage V SUV Plug-In

Auto polecam. Może nastawienie było zbyt optymistyczne i jest kilka bolączek - co jednak nie przysłania faktu że auto jest godne polecenia. Opiszę tutaj głównie silniki. Elektryczny - rewelacja - niby 90KM ale naprawdę dobrze rozpędza samochód. Czy pobiera dużo energii - nie mam porównania. Jak się mocno przyciśnięcie to na bateriach 30km i prądzie. Jak nie - to nawet 70km. A spalinowy - w dobie gdzie naprawdę podobne auta mieszczą się w 8 litrach - tutaj trzeba bardzo eko jeździć żeby taki wynik osiągnąć. Autostrada to 10-12 litrów. Jeżdżę głównie koło przysłowiowego komina więc głównie na elektryku (ładowanie w domu z paneli) ale każdy wyjazd poza zasięg baterii to wir w baku a bak zmniejszony do 40 litrów więc częstsze tankowanie. Na elektrycznym natomiast można zrobić przy bardzo eko-jeździe 70-75km, 65 km jest spokojnie do osiągnięcia. Napęd na 4 koła - bardzo dobra sprawa - nie jak w Peugeocie silnik z tyłu napęd na niby 4 koła - jak masz prąd. Auto przestrzenne, wygodne ale widać oszczędności naprawdę zupełnie nielogiczne - brak lampek led przy lusterkach które trzeba włączyć ..... przełącznikiem. Brak amortyzatora przy przedniej masce (VW golf z 2019 to ma), gdzie tylko można - brak wierzchniej warstwy lakieru, brak zabezpieczenia antykorozyjnego podwozia itd. Kiepsko działający asystent pasa ruchu. Rewelacyjne światła - w nocy komfort nieziemski - łącznie z wycinaniem aut jadących z naprzeciwka. Fotele wygodne, dużo miejsca w środku.

Silnik elektryczny - brak uwag. Zaskakuje jak z 92KM potrafi łatwo rozpędzić samochód. Spalinowy - to spalanie ...... porażka.

Płynnie, cicho - tak jak powinna działać

Dobrze trzyma się drogi - jak na 1.8tony. Trochę za sztywne zawieszenie i podskakiwanie na nierównościach. Totalnym nieporozumieniem jest asystent pasa ruchu który gubi pas mimo że są wymalowane linie boczne i środkowe. Serwis twierdzi że wpływa na to m.in. fakt rzucania cienia przez drzewa itd. Kuriozalne tłumaczenia. Toyota Corolla nie potrzebuje nawet linii malowanych i działa asystent.

Drażni ekonomia i brak malowania wszystkiego co tylko nie widać z zewnątrz.

Widoczność bardzo dobra w każdym kierunku - z racji używania kamer, ciężko ocenić widoczność do tyłu.

Przestronne auto, wszystko tam gdzie powinno być.

Średnio działa wentylacja foteli - jest zbyt delikatna. Dobrze działa sprzężenie ogrzewania/chłodzenia z warunkami zewnętrznymi.

Brak uwag. Duże auto - dla czteroosobowej rodziny jest ok.

Spodziewałem się czegoś więcej w samochodzie powyżej 200k. Jest głośno powyżej 120km/h, słychać hałas z zawieszenia. Totalną porażką jest system dodatkowego nagłośnienia Hermana - bez sensu wydane pieniądze - lepiej zostawić bazowe głośniki i zlecić wymianę na porządny sprzęt - fakt że grają lepiej niż bazowe ale nie za 2 500zł.

Wymiana po 1500km oleju - 700zł. Więc tanio nie jest. Ponadto niezrozumiałe jest wymiana oleju po 15tys w przypadku gdy jeździ się głównie na silniku elektrycznym. Serwis nie jest do tergo przygotowany bo bez problemu mogą zczytać ile pracował silnik spalinowy a ile elektryczny.

Na chwilę obecną jak ktoś nie ma możliwości "tankowania" prądu pod domem i jeździ więcej niż 70km - zupełnie nieopłacalny zakup.

Wadliwe działanie asystenta pasa ruchu, zawiesił się środkowy panel, stukotało oparcie fotela pasażera na wybojach.

Na chwilę obecną brak.