Ocena kierowcy - Kia Sportage IV SUV

Pawel / Niemcy, 3 lata temu

Silnik 1.6 GDI 132KM 97kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 13 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Kia Sportage IV SUV 1.6 GDI 132KM 97kW 2016-2018 - Oceń swoje auto

4,93

16% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Idealny samochod do jazdy w miescie i na dluzsze trasy

Wrażenia

5,0

Silnik

wolnossacy, bez turbo, wiec w normalnym trybie jazdy wolno sie zbiera, ale przy redukcji biegow przy wyprzedzaniu robi swoje. Wybor tego silnika byl zamierzony , ma kult "pancernego " - zero problemow jak do tej pory.

5,0

Skrzynia biegów

krotkie, szybkie przelozenia z jednej strony, po miescie na szostym biegu mozna spokojnie dryfowac.

5,0

Układ jezdny

w sam raz, ani za miekki, ani za twardy, bardzo dobrze trzyma sie na drodze, tej zimy na poczatku lutego wiele aut mialo problemy z jazda (masy sniegu, lodu mrozy ) moj Sportage wszystko pokonywal bez problemow.

5,0

Karoseria

piekna linia, sztywna, bardzo dobrze dopasowane drzwi, bez zastrzezen.

Komfort

5,0

Widoczność

Okay, przod samochodu nie ma czujnikow parkowania, ale po pewnym czasie mozna szybko wyczuc dystans. Tyl z kamera cofania i czujnikami parkowania idealne rozwiazanie.

5,0

Ergonomia

Mam 56 lat, doceniam to, ze nie musze sie wysilac z wejsciem , lub wyjsciem z samochodu. Siedzenia sa bardzo dobrze wyprofilowane, nie za miekkie i nie za twarde, w sam raz. Nawet po dlugiej trasie nie odczuwa sie zmeczenia, badz bolow plecow itp.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja latem dziala bez zarzutu, bardzo wydajna, zima tez wlaczam i jezdze, samochod bardzo szybko jest odszroniony i cieply ogrzewanie przedniej szyby, podgrzewane fotele i kierownica robia swoje.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo duzo miejsca z przodu i z tylu, idealnie.

5,0

Wyciszenie

Po kupieniu samochodu raz probowalem wlaczyc ponownie silnik, myslalem ze zgasl... tak cichy jest i tak swietnie wyciszony. Poniewaz jezdze glownie po miescie ( 75 % ) slysze glownie szum opon i ewentualnie klimatyzacji. Na autostradzie do 140 km rowniez cichy, dopiero od 150 jest glosniej, slychac silnik i szum powietrza, oraz kol, ale bez przesady, mozna spokojnie rozmawiac i sluchac muzyki.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na razie tylko koszt serwisowania i niezbednych przegladow gwarancyjnych, plus oczywiscie paliwo. Spalanie- jezdze na krotkich odcinkach 5-7 km , glowniw do pracy w miescie, srednio latem ok. 7,0 do 7, 5 litra benzyny , autostrada z normalna srednia 90 120 km / h 5,8-6,3 litra, I po co mi ropniak ?

5,0

Stosunek jakość/cena

Auto kupione u dealera Toyoty z twz. reimportu EU za 18 tys. EUR- nowe ( krotki przebieg 15 km. ) Za ta sama cene moglem kupic Tucsona, ale jakosc wykonania i iine aspekty przewazyly na korzysc Kia Sportage. Nic nie trzeszczy, nic nie lata, w tym przedziale cenowym lepszego auta w tej konfiguracji nie moglem znalezc.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przy pierwszych mrozach sensory cisnieia w kolach reaguja, wystarczy dopompowac i jest spokoj. Na poczatku lutego rano przy temperaturze minus 27 stopni po przejechaniu kilku kilometrow zaparkowalem auto przed supermarketem, po 10 minutach i ponownym odpalenie zapalila sie kontrolka wspomagania serwo kierownicy, musialem poczekac z wlaczonym silnikiem okolo 15 minut i potem wszystko bylo w porzadku.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

zadnych powaznych usterek, oby tak dalej.