Ocena kierowcy - Kia Sportage III SUV

Jacek, 12 lat temu

Silnik 2.0 DOHC 163KM 120kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 17 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Kia Sportage III SUV 2.0 DOHC 163KM 120kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,77

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : W tygrysku wszystko jest cool i zaskakuje POZYTYWNIE, nie licząc kilku \"niedociągnięć we wnętrzu\" jeśli chodzi o jakość plastiku...

5,0

Całokształt

Powiem tak kiedy człowiek kończy jazdę nie chce się go opuszczać!Najlepsza decyzja w moim 41 letnim życiu to zakup Kia Sportage!Poza małymi uwagami co do wykończenia wnętrza oraz skromnego, rzecz by można prawie żadnego wyboru pełnej gamy kolorystyki jeśli chodzi o skórę to do niczego nie można się przyczepić.Kupiłem tygryska bo inaczej i nim nie mówię i nie zamierzam się z nim szybko rozstawać! Ci, którzy wydają kilkadziesiąt tysięcy więcej na BMW, Volvo czy Lexusy płacą tylko za nazwę, ale skoro chcą przepłacać niech robią to nadal. KIA Sportage AD 2011 to samochód o jakim marzyłem!

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik cichy, pracuje bez zarzutu.Troszkę brakuje mocy na górskich trasach, ale nie ma co wybrzydzać.Troszkę muli w górach.Na płaskim - bez zarzutu.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia pracuje bez zarzutów jest cicha - jedyny żal, że ...brakuje 6 biegu, wówczas byłaby rewelacja!

5,0

Układ jezdny

Nie zauważyłem żadnych niedociągnięć!

Komfort

4,0

Widoczność

Jedyna wada to słupki, które ograniczają widoczność przy skrętach. Widoczność od tyłu zapewniają super lusterka i ...kamerka cofania:).

5,0

Ergonomia

Bez uwag.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Latem schłodzenia wnętrza zajmuje kilkadziesiąt sekund, zimą w niecała minute szyby rozmrożone a cieplutko już po dwóch trzech, minutach! Żadne mrozy nie straszne, a stoi \"tygrysek\" pod chmurką. Super!

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca komfort zapewniony nawet dla kierowcy i pasażera \"słusznych\" rozmiarów:).

5,0

Wyciszenie

Rewelacja, przy zamkniętych szybach, silnika prawie nie słychać dla mnie cool:)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Po mieście ok. 9,5 l. Na trasie przy prędkościach 100/120 - 7,8-8,4 natomiast jadąc ok. 140/150km/h zużycie wzrasta do 10,0 - 11,3 l, powyżej 150km/h przy 4-6 tyś. obrotów wskaźnik pokazuje zużycie 12-15l. W cyklu mieszanym średnia ok. 8,8l. Jeśli chodzi o olej...przez te 17000 tyś dolałem w sumie ok. 1,3 l :)! Oczywiście po 12 miesiącach wymiana. Zaznaczam , że nie znęcam się nad tygryskiem i sporadycznie przekraczam 3 tyś. obrotów:)!

5,0

Stosunek jakość/cena

Cena pojazdu, a posiadam full opcję w pełni odpowiada jakości.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jedynie co \"skośnoocy\" z Korei Południowej powinni zmienić to ...popracować nad wyposażeniem wnętrza, wszechobecny plastik mógłby być troszkę bardziej wyrafinowany, inne wykończenia są bardzo delikatne i trzeba uważać, aby nie uszkodzić innych elementów z tworzyw ( spadł mi św. Krzysztof obok lewarka skrzyni i ...\"rysa\" gotowa na plastiku!).

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Oby tak przez następne lata użytkowania, nic kompletnie nic złego się nie dzieje...