Ocena kierowcy - Kia Sportage II

geldaxl, 14 lat temu

Silnik 2.0 CRDi 140KM 103kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 85 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Kia Sportage II 2.0 CRDi 140KM 103kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

4,62

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wszystko.

5,0

Całokształt

Kupowalem auto z duza niepewnoscia. To jest moj pierwszy \"koreanczyk\". Jestem mile zaskoczony. Przemyslane wnetrze, dbalosc o szczegoly. Samochod naprawde dopracowany.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik troche glosny na zewnatrz. Elastycznosc barzo dobra. Dynamika wg mnie porownywalna z mniejszymi osobowymi o podobnoj mocy.

4,0

Skrzynia biegów

Lekko nieprecyzyjne biegi 1 i 2. Bardzo przyzwoita jazda od 4. Bardzo dlugie przelozenie na 5 i 6 biegu. Auto spokojnie \"jedzie\" od 60 km/h.

5,0

Układ jezdny

Mile zaskoczenie. Przy wyzszym srodku ciezkosci auto tzryma sie rewelacyjnie drogi. Pewne prowadzenie w terenie i na autostradzie. Dziury nie sa zbyt uciazliwe. Dobry kompromis pomiedzy sztywnoscia i komfortem.

Komfort

4,0

Widoczność

Slupki nie utrudniaja widocznosci. Niepewnosc tylko przy parkowaniu, poniewaz nie widac przedniej i tylnej krawedzi auta. Bardzo pomocne czujniki parkowania. Lusterka zewnetrzne bardzo dobre.

5,0

Ergonomia

Duzy plus. Auto przemyslane w najdrobniejszych szczegolach. Pomyslano nawet o wieszakach na torby z zakupami.Tylko schowek moglby byc troche wiekszy. Poza tym 5+.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Porownojac do klimatronik z VW to jest rewelacja!!! Inteligenty uklad, ktory sam wlacza nawiew na przednia szybe przy rozruchu ponizej +15 stopni. W trakcie dluzszej jazdy uklad sam przelacza kierunki nawiewow i \"wietrzy\" wnetrze samochodu.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duzo miejsca w srodku. Szczegolnie pasazerowie na tylnej kanapie maja duzo miejsca na nogi.

4,0

Wyciszenie

Przy stosunkowo glosnym silniku wewnatrz jest naprawde cicho. W czasie jazdy czasami zbyt slyszalne szumy z zewnatzr, ze szukam ktore okno jest niedomkniete.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na ciezar auta zuzycie paliwa przyzwoite. Ceny przegladow w autoryzowanej stacji do przyjecia. Koszy czesci w przypadku napraw juz hednak wysokie. Ceny czesci poza siecia serwisowa porownywalne z autami europejskimi. Materialy eksploatacyjne zuzywane przy przegladach okresowych cenowo porownywalne z dobrymi \"zamiennikami\".

5,0

Stosunek jakość/cena

Tanszy i lepiej wyposazony niz europejska i japonska konkurencja. Wg mnie samochod wart wiecej niz rzeczywiscie kosztuje. Brak jakichkolwiek usterek dowodzi, ze moze spokojnie konkurowac z \"lepszymi\" markami.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przez 6 miesiecy przejechane 30 tys km bez wymiany nawet zarowki. Jedynie normalne eksploatacyjne zuzycie przednich tarcz i klockow hamulcowych (82 tys km).

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zadnej powaznej ani drobnej usterki!